Перехід від мануфактурного до фабричного виробництва та винахід наприкінці ХУГИ ст. парового двигуна зробили розвиток технічного прогресу у промисловості. Зміст нового етапу технічного прогресу, що розгорнувся в першій половині XIX ст., полягав у створенні машин за допомогою машин. Отже, у промисловості однієї з головних галузей стало машинобудування.
Для виготовлення машин потрібно було багато металу, тому металургійна промисловість почала вдосконалюватись. Англійський інженер Генрі Бессемер винайшов для виробництва чавуну, заліза і сталі піч, що обертається — конвертер, а французький інженер П'єр Мартен — піч для виготовлення сталі високої якості.
Прикладом технічного прогресу у першій половині ХІХ ст. стали зміни у друкарстві. На початку століття для друку використали ручний верстат. Згодом він поступився місцем механічному, який також постійно вдосконалювали. У 1816 р. у Лондоні друкували 1100 екземплярів газети «Таймс» за годину, а 1850 р. — уже 10 тисяч.
Основним засобом пересування на суші стали залізниці. На морських шляхах пароплави поступово витісняли вітрильники. У 1807 р. відбулося випробування першого пароплава Роберта Фултона. На початку століття США та Англії з'явилися перші автомобілі 3 паровим двигуном. Швидкість їхнього руху в Англії обмежувалася 4 км/год.
Парові машини знайшли застосування в сільському господарстві. У 40-х рр. ХІХ ст. в Англії з'явилися перші парові молотарки, а через деякий час і парові плуги. Звідси вони почали поширюватися до інших країн.
Почали вдосконалюватись і засоби зв'язку. Дуже швидко поширився винайдений у 1844 році американським ученим Семюелом Морзе телеграфний апарат.
Необхідність розвитку світової торгівлі призвела до будівництва каналів. Найбільшим із них став Суецький канал, будівництво якого у 1859 р. розпочав французький інженер Фердинанд Лессепс. За десять років будівництво було закінчено.
Свідченням успіхів нової техніки стало будівництво залізничних тунелів. У 1843 р. було завершено будівництво такого тунелю під Темзою. Почали вдосконалюватись конструкції мостів. У 1818 - 1826 років в Англії інженер Телфорд побудував перший залізничний навісний міст. Йоган Реблінгов збудував у США п'ять знаменитих ланцюгових мостів. Відомий у тому числі — Бруклинський міст у Нью-Йорку, ширина середнього прогону якого становить 486 р.
Отже, перша половина ХІХ ст. стала періодом швидкого розгортання технічного прогресу, який суттєво змінив життя людини. Найбільш кроком у енергозабезпеченні промислового виробництва та транспорту стало отримання електроенергії у великих масштабах за допомогою динамо-машин, перші зразки яких з'явилися у 70-х роках.
Технічною подією великого значеннястала поява нового класу моторів, які сконструювали німецькі винахідники Ніколаус Отто (1876) і Рудольф Дизель (1897). Ці компактні високоекономічні двигуни, що працювали на рідкому паливі, швидко знайшли застосування в першому автомобілі Г. Даймлера і К. Бенца (1886 р., Німеччина).
Поступово у побут людей входять телефон, який винайшов Александер Грейам Белл (1876 р.), фонограф (Томас Алва Едісон, 1877 р.), радіоприймач (Гульельмо Марконі та Олександр Попов, 1895 р.), кіно (брати Луї Жан та Огюст люм) (Регбі, 1895 р.), електричне освітлення вулиць, цехів, квартир тощо. У 1881 р. з'явився трамвай, а незабаром і метро.
Значні здобутки відбулися і у військовій техніці. У 1883 р. виник кулемет американського інженера X. Максима. Почалося створення авіації. Флот отримав броньовані кораблі з гарматами великого калібру та підводні човни.
Винаходи 19 століття заклали науковий та практичний фундамент відкриттів та винаходів 20 століття. Дев'ятнадцяте століття стало трампліном для ривка цивілізації. У цій статті я розповім про найбільш значущі та видатні наукові досягнення дев'ятнадцятого століття. Десятки тисяч винаходів, новітні технології, фундаментальні наукові відкриття. Автомобілі, авіація, вихід у космічний простір, електроніка… Можна довго перераховувати. Все це стало можливим у 20-му столітті завдяки науковим та технічним винаходам століття дев'ятнадцятого.
На жаль, в одній статті неможливо докладно розповісти про кожен винахід, створений у позаминулому столітті. Тому в цій статті про всі винаходи буде розказано настільки коротко, наскільки це можливо.
Дев'ятнадцяте століття стало золотим для парових машин. Винайдена у вісімнадцятому столітті, вона все більше вдосконалювалася, і до середини дев'ятнадцятого століття використовувалася практично скрізь. Заводи, фабрики, млини...
А ще 1804 року англієць Річард Тревітік встановив парову машину на колеса. А колеса спиралися на металеві колії. Вийшов перший паровоз. Зрозуміло, він був дуже недосконалий і використовувався як цікава іграшка. Потужності парової машини вистачало лише на пересування самого паровоза та невеликого візка з пасажирами. Про практичне використання цієї конструкції не йшлося.
Але ж парову машину можна поставити і потужніше. Тоді і вантажів паровоз зможе перевозити більше. Звичайно, залізо дороге і створення залізниці влетить у копійчину. Але господарі вугільних шахт і копалень вміли рахувати гроші. І з середини тридцятих років позаминулого століття рівнинами Метрополії, шипаючи пором і розлякуючи коней і корів, пішли перші паровози.
Такі незграбні конструкції дозволили різко збільшити вантажообіг. Від шахти до порту, від порту до сталеплавильної печі. З'явилася можливість виплавляти більше заліза, та якщо з нього створювати більше машин. Так паровоз і потяг за собою технічний прогрес уперед.
А перший пароплав, готовий до практичного використання, а не чергова іграшка, зашльопав по Гудзону гребними колесами в 1807 році. Його винахідник Роберт Фултон встановив парову машину на невелике річкове судно. Потужність двигуна була невелика, але все ж таки пароплав робив до п'яти вузлів на годину без допомоги вітру. Пароплав був пасажирським, але спочатку мало хто наважувався ступити на борт такої незвичайної конструкції. Але поступово справа налагодилася. Адже пароплави менше залежали від примх природи.
У 1819 році Саванна, судно з вітрильним оснащенням і допоміжною паровою машиною, вперше перетнуло Атлантичний океан. Більшість шляху моряки використовували попутний вітер, а паровий двигун використовували під час штилю. А через 19 років пароплав Сіріус здійснив перехід через Атлантику лише за допомогою пари.
У 1838 році англієць Френсіс Сміт встановив замість громіздких гребних коліс гвинт, який мав набагато менші розміри і дозволяв кораблю розвивати велику швидкість. З використанням гвинтових пароплавів настав кінець багатовіковій епосі красенів вітрильників.
У дев'ятнадцятому столітті досліди з електрикою призвели до створення безлічі приладів та механізмів. Вчені та винахідники проводили безліч експериментів, вивели основні формули та поняття, що використовуються і в нашому, 21 столітті.
В 1800 італійський винахідник Алессандро Вольта збирає перший гальванічний елемент - прообраз сучасної батарейки. Диск із міді, потім ганчірочка, змочена в кислоті, далі шматочок цинку. Такий бутерброд створює електричну напругу. А якщо поєднувати такі елементи між собою, виходить батарея. Її напруга та потужність безпосередньо залежать від кількості гальванічних елементів.
1802, російський вчений Василь Петров, сконструювавши батарею з декількох тисяч елементів, отримує Вольтову дугу, прообраз сучасного зварювання і джерело світла.
У 1831 році Майклом Фарадеєм винайдено перший електричний генератор, який може перетворювати механічну енергію на електричну. Тепер немає потреби обпалюватись кислотою і збирати воєдино незліченні металеві кружки. На основі цього генератора Фарадей створює електричний двигун. Поки що це ще демонстраційні моделі, які наочно показують закони електромагнітної індукції.
У 1834 році російський вчений Б. С. Якобі конструює перший електродвигун з якорем, що обертається. Цей двигун вже може знайти практичне застосування. Човен, що рухається цим електромотором, йде проти течії Невою, везучи 14 пасажирів.
Починаючи з сорокових років ХІХ століття, йдуть експерименти зі створення ламп розжарювання. Струм, пропущений через тонкий металевий дріт розігріває його до яскравого свічення. На жаль, металева волосок дуже швидко перегорає, і винахідники б'ються над збільшенням терміну служби лампочки. У хід йдуть різні метали та матеріали. Нарешті, у дев'яностих роках дев'ятнадцятого століття російський учений Олександр Миколайович Лодигін представляє електричну лампочку, до якої ми звикли. Це скляна колба, з якої викачано повітря, як нитка розжарювання використовується спіраль з тугоплавкого вольфраму.
У 1876 році американець Олександр Белл патентує «говорить телеграф», прообраз сучасного телефону. Цей апарат ще недосконалий, якість та дальність зв'язку залишають бажати кращого. Відсутній звичний для всіх дзвінок і для виклику абонента потрібно свистіти в трубку спеціальним свистком.
Буквально за рік Томас Едісон удосконалює телефон, встановлюючи вугільний мікрофон. Тепер абонентам не треба несамовито волати в трубку. Дальність зв'язку збільшується, з'являється телефонна трубка і дзвінок.
Телеграф також був винайдений на початку дев'ятнадцятого століття. Перші зразки були дуже недосконалі, але потім відбувся якісний стрибок. Використання електромагніту дозволило швидше надсилати та приймати повідомлення. А ось існуюча легенда про винахідника телеграфної азбуки Семуеля Морзе не зовсім вірна. Морзе винайшов сам принцип кодування - поєднання коротких та тривалих імпульсів. Але саму абетку, числову та буквену, створив Альфред Вейл. Телеграфні лінії згодом обплутали всю Землю. З'явилися підводні кабелі, що зв'язали Америку та Європу. Величезна швидкість передачі також внесла істотний внесок у розвиток науки.
Радіо теж з'явилося в дев'ятнадцятому столітті, в самому кінці. Вважають, що перший радіоприймач винайшов Марконі. Хоча його відкриттю передували роботи та інших вчених, і в багатьох країнах першість цього винахідника часто ставлять під сумнів.
Наприклад, у Росії винахідником радіо вважають Олександра Степановича Попова. У 1895 році він представив свій прилад, названий грозовідмітником. Блискавка під час грози викликала електромагнітний імпульс. З антени цей імпульс надходив у когерер – скляну колбу з металевою тирсою. Електричний опір різко зменшувався, струм йшов через дротяну обмотку електромагніту дзвінка, лунав сигнал. Потім Попов неодноразово модернізував свій винахід. Приймачі були встановлені на бойових кораблях Російського Військового Флоту, дальність зв'язку досягала двадцяти кілометрів. Перше радіо навіть врятувало життя рибалок, що відкололися на крижині у Фінській затоці.
Історія автомобіля теж бере свій початок у дев'ятнадцятому столітті. Звичайно, знавці історії можуть згадати і паровий автомобіль француза Кюньо, перший виїзд якого відбувся в 1770 році, до речі, перший виїзд закінчився і першою ДТП, парова воза врізалася в стіну. Винахід Кюньо не можна вважати справжнім автомобілем, це більше технічний курйоз.
Винахідником ж справжнього автомобіля, який підходить для повсякденного практичного застосування, з великою часткою впевненості вважатимуться Даймлера Бенца.
Перший виїзд на своєму автомобілі Бенц здійснив у 1885 році. Це був триколісний екіпаж, з бензиновим мотором, найпростішим карбюратором, електричним запалюванням та водяним охолодженням. Був навіть диференціал! Потужність двигуна становила трохи менше однієї кінської сили. Моторний екіпаж розганявся до 16 кілометрів на годину, чого при ресорній підвісці та найпростішому кермовому управлінні цілком вистачало.
Звісно, автомобілю Бенца передували й інші винаходи. Так, бензиновий, а точніше газовий двигун був створений у 1860 році. Це був двотактний мотор, який як паливо використовував суміш світильного газу та повітря. Запалення було іскровим. За своєю конструкцією він нагадував парову машину, але був легшим і не вимагав часу для розпалювання топки. Потужність двигуна складала близько 12 кінських сил.
1876 року німецький інженер і винахідник, Ніколаус Отто, сконструював уже чотиритактний газовий двигун. Він вийшов більш економічним і тихим, хоч і складнішим. Теоретично двигунів внутрішнього згоряннянавіть є термін "Цикл Отто", названий на честь творця цієї силової установки.
У 1885 році два інженери Даймлер і Майбах конструюють легкий і компактний карбюраторний двигун, що працює на бензині. Цей агрегат встановлює на свій триколісний екіпаж Бенц.
У 1897 році Рудольф Дизель збирає двигун, в якому спалах суміші повітря і палива походить від сильного стиску, а не від іскри. Теоретично такий двигун повинен виявитися економічнішим за карбюраторний. Нарешті, двигун зібраний і теорія підтверджується. Тепер вантажівки та судна використовують двигуни, які називаються дизелями.
Звичайно, винаходяться ще десятки і сотні автомобільних дрібниць, на зразок котушки запалювання, рульового управління, фар, і багато іншого, що зробило автомобіль зручним і безпечним.
У 19 столітті з'явився ще один винахід, без якого зараз, здається, немислиме існування. Це фотографія.
Камера – обскура, ящик з отвором у передній стінці, відома ще з давніх-давен. Ще китайські вчені помітили, що якщо кімната щільно задрапірована шторами, і на шторі є маленький отвір, то яскравий сонячний день на протилежній стіні з'являється зображення пейзажу за вікном, хоч і перевернуте. Цим феноменом часто користувалися фокусники та недбайливі художники.
Але тільки в 1826 році француз Жозеф Ньєпс знайшов більш практичне застосування ящику, що збирає світло. На лист скла Жозеф завдав тонкого шару асфальтового лаку. Потім першу фотопластинку встановили в апарат і для того, щоб вийшло зображення, потрібно було чекати близько двадцяти хвилин. І якщо для пейзажів це не вважалося критичним, то охочі сфотографувати себе у вічності мали постаратися. Адже найменший рух призводив до зіпсованого, розмитого кадру. Та й процес отримання зображення не схожий ще на звичний у двадцятому столітті, а вартість такої «фотки» була дуже велика.
Через кілька років з'явилися чутливіші до світла хімічні реактиви, тепер не треба було сидіти, дивлячись в одну точку і боятися чхнути. У 1870-х роках з'явився фотопапір, а через десять років на зміну важким і тендітним скляним платівкам прийшла фотоплівка.
Історія фотографії настільки цікава, що ми обов'язково присвятимо їй окрему велику статтю.
А ось пристрій, що дозволяє записувати та відтворювати звук, з'явився майже на рубежі століть. В кінці листопада 1877 винахідник Томас Едісон представив свій черговий винахід. Це був ящик із пружинним механізмом усередині, довгим циліндром, покритим фольгою та рупором зовні. Коли механізм було запущено, багатьом здалося, що сталося диво. З металевого розтруба долинали, хай тихо і нерозбірливо, звуки дитячої пісеньки про дівчинку, яка привела до школи свого ягняти. Причому пісеньку виконував сам винахідник.
Незабаром Едісон удосконалив свій прилад, назвавши його фонографом. Замість фольги стали використовуватися циліндрики із воску. Якість запису та відтворення покращилася.
Якщо замість воскового циліндрика використовувати диск із міцного матеріалу, то гучність та тривалість звучання збільшаться. Вперше диск із шовку використав у 1887 році Еміль Берліннер. Апарат, названий грамофоном, завоював велику популярність, адже штампувати платівки із записами виявилося набагато швидше та дешевше, ніж записувати музику на циліндрики з м'якого воску.
А невдовзі з'явилися і перші звукозаписні компанії. Але це вже історія ХХ століття.
Ну і звісно, технічний прогрес не оминув і військових. З найбільш значущих військових винаходів ХІХ століття можна відзначити масовий перехід з дульнозарядних гладкоствольних рушниць на нарізну вогнепальну зброю. З'явилися патрони, в яких порох та куля складали єдине ціле. На рушницях з'явився затвор. Тепер солдатові не треба було окремо засипати порох, потім вставляти пиж, потім заштовхувати кулю і знову пиж, орудуючи при кожній операції шомполом. Швидкострільність зросла в кілька разів.
Цариця полів, артилерія, теж зазнала схожих змін. З другої половини дев'ятнадцятого століття стовбури гармат стали нарізними, різко підвищивши точність і дальність стрілянини. Зарядження тепер відбувалося із казенної частини, а замість ядер стали використовувати циліндричні снаряди. Стовбури гармат відливались тепер не з чавуну, а з міцнішої сталі.
З'явився піроксиліновий бездимний порох, був винайдений нітрогліцерин - масляниста рідина, що вибухає при невеликому поштовху або ударі, а потім і динаміт - той самий - нітрогліцерин, змішаний зі сполучними речовинами.
Дев'ятнадцяте століття подарувало генералам та адміралам перший кулемет, перший підводний човен, морські міни, некеровані ракети та броньовані сталеві кораблі, торпеди, солдати отримали замість червоних і синіх мундирів, придатних лише для парадів, зручну та непомітну на полі бою форму. Для зв'язку став використовуватися електричний телеграф, а винахід консервів дуже спростив забезпечення продовольством армій. Багатьом пораненим врятувало життя винайдена 1842 року анестезія.
У дев'ятнадцятому столітті було вигадано дуже багато речей, часом непомітних у побуті. Були винайдені сірники, начебто проста і звичайна річАле для появи цієї маленької дерев'яної палички знадобилися відкриття хіміків та конструкторів. Було створено спеціальні верстати для виробництва сірників.
1830р. — Томас МакКолл із Шотландії винаходить двоколісний велосипед
1860р. — П'єр Мішо із Франції модернізує велосипед, додавши до нього педалі
1870р. — Джеймс Старлі із Франції створює модифікацію велосипеда з великим колесом
1885р. — Джон Кемп із Австралії робить велосипед безпечнішим.
1960р. у США з'являється гоночний велосипед
У 1970-х років у США з'являється гірський велосипед.
Згадайте похід до лікаря – терапевта. Холодний дотик до тіла металевого кругляша команди «Дихайте — не дихайте». Це стетоскоп. Він з'явився в 1819 через небажання французького лікаря Рене Лаеннека приставляти вухо до тіла пацієнта. Спочатку ескулап використовував трубочки з паперу, потім з дерева, ну а потім стетоскоп був удосконалений, став ще зручнішим, і сучасні прилади використовують ті ж принципи дії, сто і перші паперові трубки.
Для навчання музикантів-початківців, для отримання почуття ритму в дев'ятнадцятому столітті винайшли метроном, нескладний механічний прилад, який рівномірно видавав клацання. Частота звуків регулювалася переміщенням спеціального грузика за шкалою маятника.
Дев'ятнадцяте століття принесло полегшення і рятівникам Риму – гусакам. У 1830 - х роках з'явилося металеве пір'я, тепер не було потреби бігати за цими гордими птахами, з метою позичити перо, та й правити сталеве пір'я не було потреби. До речі, складаний ніж використовувався спочатку для постійного заточування пташиного пір'я.
Будучи ще малюком, винахідник абетки для сліпих, Луї Брайль осліп сам. Це не завадило йому вивчитися, стати педагогом, і винайти спеціальний метод об'ємного друку, тепер літери можна було торкатися пальцями. Абетка Брайля використовується і понині, завдяки їй люди, які втратили зір або сліпі від народження, змогли здобути знання, влаштуватися на інтелектуальну роботу.
1836 року на одному з безкрайніх пшеничних полів Каліфорнії з'явилася цікава конструкція. Кілька коней тягли віз, який шумів, рипів, верескував, лякав ворон і добропорядних фермерів. На возі вразнобій крутилися хиткі колеса, гуркотіли ланцюги і блищали леза ножів. Цей механічний монстр пожирав пшеницю та випльовував нікому не потрібну солому. А пшениця накопичувалася в утробі чудовиська. Це був перший зернозбиральний комбайн. Пізніше комбайни стали ще продуктивнішими, але й вимагали все більше тягової сили, до сорока коней чи волів тягли полями механічних монстрів. Наприкінці дев'ятнадцятого століття парова машина прийшла на допомогу коням.
19 століття заклало основи для розвитку науки 20-го століття і створило передумови для багатьох майбутніх винаходів і технологічних нововведень, якими ми користуємося в даний час. Наукові відкриття 19 століття були зроблені в багатьох областях і вплинули на подальший розвиток. Технічний прогрес нестримно просувався. Кому ж ми вдячні за ті комфортні умови, в яких нині мешкає сучасне людство?
Джеймс Кларк Максвелл
Ключовою особливістю розвитку науки цього періоду часу є широке застосування електрики у всіх галузях виробництва. І люди вже не могли відмовитись від використання електрики, відчувши його суттєві переваги. Багато наукових відкриттів 19 століття було здійснено у цій галузі фізики.Тоді учені почали щільно вивчати електромагнітні хвилі та його впливом геть різні матеріали. Почалося впровадження електрики у медицину.
У 19-му столітті у сфері електротехніки працювали такі відомі вчені, як француз Андре-Марі Ампер, два англійці Майкл Фарадей та Джеймс Кларк Максвелл, американці Джозеф Генрі та Томас Едісон.
В 1831 Майкл Фарадей помітив, що якщо мідний дріт рухається в магнітному полі, перетинаючи силові лінії, то в ній виникає електричний струм. Так виникло поняття електромагнітної індукції. Це відкриття створило ґрунт для винаходу електродвигунів.
В 1865 Джеймс Кларк Максвелл розробив електромагнітну теорію світла. Він припустив існування електромагнітних хвиль, з яких передається електрична енергіяв просторі. 1883 року Генріх Герц довів існування цих хвиль. Він також визначив, що швидкість їхнього поширення — 300 тис. км/сек. На основі цього відкриття Гульєльмо Марконі та А. С. Попов створили бездротовий телеграф - радіо. Цей винахід став основою для сучасних технологійбездротової передачі інформації, радіо та телебачення, у тому числі всіх видів мобільного зв'язку, в основі роботи яких лежить принцип передачі даних через електромагнітні хвилі.
Д.І. Менделєв - вчений, який зробив багато наукових відкриттів 19 століття
У галузі хімії в 19 столітті найзначнішим було відкриття Д.І. Менделєєвим Періодичного закону. На основі цього відкриття було розроблено таблицю хімічних елементів, яку Менделєєв побачив уві сні. Відповідно до цієї таблиці він припустив, що існують ще невідомі тоді хімічні елементи. Передбачені хімічні елементи скандій, галій та германій згодом були відкриті у період з 1875 по 1886 р.р.
ХІХ ст. було століттям становлення та стрімкого розвитку ще однієї галузі науки – астрофізики. Астрофізика – це розділ астрономії, що вивчає властивості небесних тіл. Цей термін виник у середині 60-х років 19-го століття. Біля джерел її стояв німецький професор Лейпцизького університету астроном Йоганн Карл Фрідріх Целльнер. Головні методи дослідження, що використовуються в астрофізиці – це фотометрія, фотографія та спектральний аналіз. Одним із винахідників спектрального аналізу є Кірхгоф. Він проводив перші дослідження спектра Сонця. В результаті цих досліджень у 1859 р. йому вдалося отримати малюнок сонячного спектру і точніше визначити хімічний склад Сонця.
З приходом 19 століття наука починає розвиватися з небаченою досі швидкістю. Наукових відкриттів відбувається стільки, що важко детально відстежити їх. Медицина та біологія у цьому не відстають. Найбільший внесок у цій галузі зробили німецький мікробіолог Роберт Кох, французи медик Клод Бернар та хімік-мікробіолог Луї Пастер.
Бернар заклав основи ендокринології - науки про функції та будову залоз внутрішньої секреції. Луї Пастер став одним із основоположників імунології та мікробіології. На честь цього вченого названо технологію пастеризації- це спосіб термічної обробки переважно рідких продуктів. Ця технологія застосовується для знищення вегетативних форм мікроорганізмів для збільшення терміну зберігання харчових продуктів, наприклад, пива та молока.
Роберт Кох відкрив збудника туберкульозу, бацилу сибірки та холерний вібріон.. За відкриття туберкульозної палички він був нагороджений Нобелівською премією.
Хоча вважається, що перший комп'ютер з'явився в 20 столітті, але вже в XIX столітті було збудовано перші прообрази сучасних верстатів з числовим програмним управлінням. Жозеф Марі Жаккар, французький винахідник, 1804 року вигадав спосіб програмування роботи ткацького верстата. Суть винаходу полягала в тому, що ниткою можна було керувати, використовуючи перфокарт з отворами в певних місцях, в яких передбачалося нанести нитку на тканину.
Вже на початку 19 століття почався поступовий переворот у машинобудуванні. Олівер Еванс був одним із перших, хто у 1804 році у Філадельфії (США) продемонстрував автомобіль із паровим двигуном.
Наприкінці 18-го століття з'явилися перші токарні верстати. Їх розробляв англійський механік Генрі Модслі.
За допомогою таких верстатів вдалося замінити ручну працю, коли необхідно було проводити обробку металу з великою точністю.
У 19 столітті було відкрито принцип роботи теплового двигуна і винайдено двигун внутрішнього згоряння, що послужило поштовхом до розвитку більш швидкісних засобів пересування: паровозів, пароплавів та самохідних машин, які ми зараз називаємо автомобілями.
Також почали розвиватись залізниці. 1825 року в Англії Георг Стефенсон збудував першу залізницю. Вона забезпечувала залізничний зв'язок міст Стоктон та Дарлінгтон. У 1829 р. проклали гілку, яка зв'язала Ліверпуль і Манчестер. Якщо 1840 року загальна протяжність залізницьстановила 7700 км, то до кінця 19 століття це вже було 1 080 000 км.
19-е століття - це століття промислової революції, століття електрики, століття залізниць.Він вплинув на культуру і світогляд людства, докорінно змінив систему цінностей людини. Поява перших електродвигунів, винахід телефону та телеграфу, радіо та нагрівальних приладів, а також лампи розжарювання – усі ці наукові відкриття 19 століття перевернули життя людей того часу.
Завдяки людським відкриттям останніх століть ми маємо можливість миттєвого доступу до будь-якої інформації з усього світу. Досягнення у медицині допомогли людству подолати небезпечні захворювання. Технічні, наукові, винаходи в кораблі- та машинобудуванні дають нам можливість досягти будь-якої точки земної кулі за кілька годин і навіть полетіти в космос.
Винаходи 19 та 20 століть змінили людство, перевернули його світ. Звичайно, розвиток відбувався безперервно і що століття дав нам якісь найбільші відкриття, але глобальні революційні винаходи припали саме на цей період. Розповімо про тих найзначніших, які змінили звичний погляд на життя та зробили прорив у цивілізації.
У 1885 році німецький фізик Вільгельм Рентген у процесі своїх наукових експериментів виявив, що катодна трубка випромінює якісь промені, які він назвав ікс-променями. Вчений продовжив їх досліджувати і з'ясував, що це випромінювання проникає крізь непрозорі предмети, не відбиваючись і не переломлюючись. Згодом було встановлено, що опромінюючи цими променями частини тіла, можна побачити внутрішні органи та отримати зображення скелета.
Однак знадобилося цілих 15 років після відкриття Рентгену для дослідження органів та тканин. Тому саму назву «рентген» відносять до початку 20 століття, оскільки раніше його не використовували повсюдно. Тільки 1919 року властивості цього випромінювання почали застосовувати практично багато медичні установи. Відкриття рентгенівських променів кардинально змінило медицину, зокрема, у галузі діагностики та аналізу. Пристрій із рентгенівськими променями врятував життя мільйонів людей.
З давніх-давен люди намагалися піднятися в небо і створити такий апарат, який би допоміг людині злетіти. 1903-го року американські винахідники брати Орвілл і Вілбур Райт зробили це — вони успішно запустили у повітря свій літак із двигуном «Флаєр – 1». І хоча він протримався над землею лише кілька секунд, ця значуща подія вважається початком епохи зародження авіації. А брати-винахідники вважаються першими пілотами історії людства.
1905-го року брати сконструювали третій варіант апарату, який уже був у повітрі майже півгодини. У 1907 році винахідники підписали контракт з американською армією, а пізніше і з французькою. Тоді ж прийшла ідея перевозити літаком пасажирів, і Орвілл і Вілбур Райт удосконалили свою модель, обладнавши її додатковим сидінням. Також вчені оснастили літак потужнішим двигуном.
Одним із найважливіших відкриттів 20 століття став винахід телевізора. Російський фізик Борис Розінг запатентував перший апарат у 1907 році. У своїй моделі він використовував електронно-променеву трубку, а перетворення сигналів застосовував фотоелемент. До 1912 року він удосконалив телевізор, а 1931-го з'явилася можливість передавати інформацію за допомогою кольорової картинки. 1939 року відкрився перший телевізійний канал. Телебачення дало величезний поштовх зміну світосприйняття людей і способів комунікації.
Слід додати, що Розінг не єдиний, хто займався винаходом телевізора. Ще в 19 столітті португальський вчений Адріано Де Пайва та російсько-болгарський фізик Порфирій Бахметьєв запропонували свої ідеї щодо розробки пристрою, що передавало зображення з проводів. Зокрема, Бахметьєв вигадав схему свого пристрою — телефотографа, але зібрати його так і не зміг через брак коштів.
У 1908 році фізик з Вірменії Ованес Адамян запатентував двоколірний апарат передачі сигналів. А наприкінці 20-х років 20 століття в Америці російський емігрант Володимир Зворикін зібрав свій телевізор, який назвав «іконоскоп».
У роботі над створенням першого автомобіля на бензині працювали кілька вчених. 1855 року німецький інженер Карл Бенц сконструював автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння, а 1886-го отримав патент на свою модель транспортного засобу. Потім він почав виготовляти автомобілі на продаж.
Величезний внесок у виробництво автомобілів зробив і американський промисловець Генрі Форд. На початку 20 століття з'явилися компанії, які займалися випуском машин, але пальма першості у цій сфері по праву належить Форду. Він приклав руку до розробки недорогого автомобіля Model T та створив дешеву конвеєрну лінію зі збирання цього транспортного засобу.
Сьогодні ми не можемо уявити свою повсякденне життябез комп'ютера чи ноутбука. Адже буквально нещодавно перші обчислювальні машини використовувалися лише у науці.
1941-го року німецький інженер Конрад Цузе сконструював механічний апарат Z3, який працював на основі телефонних реле. Комп'ютер мало відрізнявся від сучасного зразка. У 1942-му році американський фізик Джон Атанасов із помічником Кліффордом Беррі розпочали розробку першого електронного комп'ютера, але завершити цей винахід їм не вдалося.
1946-го американець Джон Моклі розробив електронний комп'ютер ENIAC. Перші машини були величезні та займали цілі кімнати. А перші персональні комп'ютери з'явилися лише наприкінці 70-х 20 століття.
У медицині 20 століття стався революційний прорив, коли 1928 року англійський вчений Олександр Флемінг виявив вплив цвілі на бактерії.
Таким чином бактеріологом було відкрито перший у світі антибіотик пеніцилін із пліснявих грибів Penicillium notatum — ліки, які врятували життя мільйонам людей. Колеги Флемінга помилялися, вважаючи, що головне — це зміцнення імунітету, а не боротьба з мікробами. Тому протягом кількох років антибіотики не були потрібні. Тільки ближче до 1943 року ліки знайшло широке застосування в лікувальних закладах. Флемінг ж продовжував вивчати мікроби та покращувати пеніцилін.
Всесвітня павутина перетворила життя людини, адже сьогодні, напевно, немає такого куточка світу, де не користувалися б цим універсальним джерелом комунікації та інформації.
Лікар Ліклідер, який очолював американський військовий проект з обміну інформацією, вважається одним з першовідкривачів інтернету. Публічна презентація створеної мережі Arpanet відбулася 1972 року, а трохи раніше, 1969 року професор Клейнрок зі своїми студентами спробував передати деякі дані з Лос-Анджелеса до Юти. І незважаючи на те, що передати вийшло лише дві літери, початок ери всесвітньої мережі було покладено. Тоді з'явилася перша електронна пошта. Винахід інтернету став всесвітньо відомим відкриттям, а до кінця 20 століття налічувалося вже понад 20 млн користувачів.
Ми не уявляємо зараз свого життя без мобільного телефону і навіть не віриться, що вони з'явилися зовсім недавно. Творцем бездротового зв'язку став американський інженер Мартін Купер. Саме він зробив перший дзвінок стільниковим телефоном у 1973 році.
Буквально через одне десятиліття цей засіб зв'язку став доступним багатьом американцям. Перша модель телефону Motorola була дорогою, але сама ідея цього способу комунікації дуже сподобалася людям – вони буквально записувалися у чергу, щоби придбати його. Перші трубки були важкими і великими, а на мініатюрному дисплеї не висвічувалося нічого, крім номера, що набирається.
За деякий час почався масовий випуск різних моделей, а кожне нове покоління вдосконалювалося.
Вперше про створення подібності парашута замислювався ще Леонардо да Вінчі. А за кілька століть люди вже почали робити стрибки з повітряних куль, до яких вішали напіврозкриті парашути.
1912-го року американець Альберт Беррі стрибнув з парашутом з літака і благополучно приземлився. А інженер Гліб Котельников винайшов ранцевий парашут із шовку. Випробовували винахід на автомобілі, що був у русі. Таким чином було створено гальмівний парашут. Перед початком Першої світової війни вчений запатентував винахід у Франції, і він по праву вважається одним із важливих досягнень 20 століття.
Безумовно, винахід пральної машини суттєво полегшив та покращив побут людей. Її винахідник, американець Алва Фішер, запатентував своє відкриття 1910 року. Перше пристосування для механічного прання являло собою дерев'яний барабан, який обертався по вісім разів у різні боки.
Попередницю сучасних моделей представили у 1947 році дві компанії – General Electric та Bendix Corporation. Пральні машинибули незручними та створювали шум.
Через деякий час співробітники компанії Whirlpool представили вдосконалену версію із пластиковими накладками, які приглушували шум. У Радянському Союзі пристрій для прання "Волга-10" з'явився в 1975 році. Потім, 1981-го року налагодили виробництво машини «В'ятка-автомат-12».
XIX століття стало для еволюції техніки революційним. Так саме в цей період були винайдені механізми, що кардинально змінили весь перебіг розвитку людства. Більшість цих технологій, хоча були й помітно покращені, використовуються й у наш час.
Які ж технічні винаходиХІХ змінили весь перебіг розвитку людства? Перед вами зараз буде список важливих технічних нововведень, які вчинили технічну революцію. Цей список не буде рейтингів, всі технічні винаходи мають рівний рівень важливості для світової технічної революції.
Технічні винаходи XIX.
1.
Винахід стетоскопу У 1816 році французьким доктором Рене Лаеннеком був винайдений перший стетоскоп - медичний прилад для вислуховування шумів внутрішніх органів(Легкі, серця, бронхів, кишечника). Завдяки йому лікарі можуть, наприклад, почути хрипи у легенях, діагностувавши тим самим низку небезпечних хвороб. Цей прилад зазнав суттєвих змін, проте механізм залишився тим самим і є важливим діагностичним засобом і сьогодні.
2.
Винахід запальнички та сірників. У 1823 році німецьким хіміком Йоганном Деберейнером була винайдена перша запальничка. ефективний засібдля одержання вогню. Тепер вогонь можна було запалити за будь-яких умов, що відіграло важливу роль життя людей, зокрема і військових. А в 1827 винахідником Джоном Волкером були винайдені перші сірники, засновані на механізмі тертя.
3.
Винахід портландцементу. У 1824 році Вільямом Аспдіном був розроблений різновид цементу, який використовується в наші дні практично у всіх країнах світу.
4.
Двигун внутрішнього згоряння. В 1824 Семюелем Брауном був винайдений перший двигун, який мав внутрішню систему згоряння. Цей важливий винахід дав початок розвитку автомобілебудування, кораблебудування та багатьом іншим механізмам, що працюють за допомогою двигуна. Внаслідок еволюції цей винахід зазнав багатьох змін, але система роботи залишилася незмінною.
5.
Світлина. У 1826 році французьким винахідником Жозефом Ньєпсом було винайдено першу фотографію, засновану на способі закріплення зображення. Цей винахід дав важливий поштовх до подальшого розвитку фотографії.
6
. Електрогенератор. Перший електричний електрогенератор був винайдений у 1831 році Майклом Фарадеєм. Цей пристрій здатний перетворювати всі види енергії на електричну енергію.
7.
Абетка Морзе. В 1838 американським винахідником Семюелем Морзе був створений знаменитий спосіб кодування під назвою Азбука Морзе. Досі цей спосіб використовується в морському військовому мистецтві та в мореплаванні в цілому.
8
. Анестезія. У 1842 році було зовсім одне з найважливіших медичних відкриттів – винахід анестезії. Її винахідником вважається професор Кроуфорд Лонг. Це дозволило хірургам проводити операції на пацієнті без свідомості, що суттєво підвищило виживання, тому що до цього оперували пацієнтів у повній свідомості, від чого ті вмирали від больового шоку.
9.
Шприц. У 1853 році було ще одне важливе медичне відкриття – винахід звичного для нас шприца. Його винахідником є французький доктор Шарль-Габріель Правас.
10.
Нафтогазова бурова установка. Перша нафтогазова бурова установка була винайдена в 1859 Едвіном Дрейком. Цей винахід поклав початок видобутку нафти та природного газу, що призвело до революції у паливній промисловості.
11.
Зброя Гатлінга. У 1862 році американським відомим на той час винахідником Річардом Гатлінгом був створений перший у світі кулемет – знаряддя Гатлінга. Винахід кулемета став революцією у військовому ремеслі й у наступні роки, ця зброя ставати одним із найбільш смертоносних на полі бою.
12.
Динаміт. У 1866 Альфредом Нобелем був винайдений знаменитий динаміт. Ця суміш повністю змінила основи гірничої промисловості, а також заклала основу сучасній вибухівці.
13
. Джинси. У 1873 році американським промисловцем Левеєм Страуссом були винайдені перші джинси - штани з неймовірно міцної тканини, які стали одним з основних видів одягу вже понад півтора століття.
14
. Автомобіль. Перший у світі автомобіль був запатентований Джорджем Селденом у 1879 році.
15.
Бензиновий двигун внутрішнього згоряння. У 1886 році було зроблено одне з найбільших відкриттівлюдства – бензиновий двигун внутрішнього згоряння Цей пристрій використовується в усьому світі в неймовірних масштабах.
16.
Електрозварювання. У 1888 році російським інженером було винайдено відоме і використовується в усьому світі електрозварювання, що дозволяє в короткий термін з'єднувати різні залізні деталі.
17.
Радіопередавач. У 1893 році відомим винахідником Нікола Тесла був винайдений перший радіопередавач.
18.
Кінематограф. У 1895 році братами Люм'єра було знято перший світ фільм - знаменита стрічка з прибуттям поїзда на станцію.
19.
Рентгенівське випромінювання. Ще один важливий прорив у медицині був зроблений у 1895 році, його зробив німецький фізик Вільгельм Рентген. Він винайшов апарат для зйомки за допомогою рентгенівського випромінювання. Цей пристрій, наприклад, може виявити перелом людської кістки.
20.
Газова турбіна. У 1899 році винахідником Чарльзом Кертісом був винайдений механізм, вірніше двигун внутрішнього згоряння безперервної дії. Такі двигуни були значно потужнішими за поршневі двигуни, але також і дорожчими. Активно використовуються й у світі.
21.
Магнітний запис звуку або магнітофон. У 1899 році датським інженером Вальдемаром Поульсен був зроблений перший магнітофон - пристрій для запису і відтворення звуку за допомогою магнітної стрічки.
Перед вами був список одних із найважливіших технічних винаходів XIX. Звичайно, в цей період була зовсім велика кількість та інших винаходів, крім того, вони є не менш важливими, проте ці винаходи заслуговують на особливу увагу.
