Accesoriile și accesoriile sunt o categorie largă, până la care nu există produse pentru mașini ale mărcii UAZ. Toate produsele sunt selectate manual în subcategorii, așa că ați petrecut cel puțin o oră căutând camarazi pe care să faceți clic.
Mergeți la comerciant, pe ce să faceți clic și alegeți accesorii și accesorii pentru modelul dvs. UAZ. Sau ridicați piese de schimb pentru numărul VIN, pentru a obține doar o sumă de opțiuni.
La noi, este la îndemână din următoarele motive:
Adăugați detaliile la ciripit, într-o pisică și completați o propunere, după care vă vom contacta imediat și discutăm toate nuanțele. Pentru a obține informații detaliate despre produsele prezentate, sunați la 8-800-700-95-54.
Mașină, condusă de ruși UAZ 452 "Bukhanets", Svoryuvavsya ca o mașină care însoțește o colonie de tancuri. Corpul unui microbuz, căptușit cu tanc kolіy, viyshov mіtsnim, hoch i neruchny. Ei bine, atunci serviciul în armată nu este un permis la un sanatoriu! Natomist la îmbrăcăminte de alergare" pâine» părea fără speranță: ușor de văzut navigând 80-90 km/an cu asfalt, la o viteză mai mică UAZik fără vagon dolav bezdorozhzhya.
Adevărat, pentru a conecta motorul din față, șoferul a trebuit să iasă din cabină și să se zvârnească cu o cheie la butucii roților, dar după căldura zilei, o astfel de încălzire - spre încântare!
Prea rău! Cea mai mare problema UAZ 452- Lipsa de claritate a koristuvach-ului. Doar pentru asta ne uităm la lumea dinaintea aplicării efective salon de tuning UAZ.
UAZ „Bukhanets” devine din ce în ce mai confortabil
La proiectarea unei cabine UAZ designerii au fost prețuiți de omagiile antropometrice aduse soldaților de pe cob din anii 50. Nu este nimic minunat în faptul că modernii noștri înalți se încadrează prost în standardele de la mijlocul secolului trecut. Deci aproape reglarea UAZ "Bukhanets" din modernizarea orasului apei - arhi-corecta, dupa cum a spus bi Lenin, decizia.
Cristal de apă UAZ vibrația în serie este deplasată de-a lungul axei coloanei Kerm spre stânga. Cele mai avansate fitinguri de reglare sunt atașate la spatele scaunului în partea de sus a compartimentului motorului. Sughit capota este ridicată fără dificultate, scaunul este ușor de luptat.
O nevoie obscure este înlocuirea unei roți Kerm obișnuite voluminoase UAZiv ultimii ani de lansare pe un kermo compact dintr-o mașină de pasageri. Instalarea unui hydropidsiluvach a ușurat utilizarea unui kerma cu diametru mic.
Tendințe acordarea panouri accesorii UAZ doi privesc drept înainte. Geamul ușii din față acoperă totul, pe cât posibil, cu o tablă de aluminiu ondulată.
Cioburi de pvtoramіlіmetrovy alyumіnіy krіpіtsya la metalul corpului deasupra izolației fonice din plastic, în mașină devine vizibil mai silențioasă. Faceți mai ușor să faceți ordine în salon Portbagajul UAZ. Pentru profesionalismul harnic al viconilor se promoveaza estetica interiorului.
Shanuvalniks de confort ergonomic vikoristovuyut materiale fără răni. complicaţie forma ide pe spatele capului nevirazny salon. Spațiul pentru accesorii și ecrane de vorbire pe un astfel de panou este mai mult contra cost. Reposedarea UAZik mult mai bine pentru varianta de weekend!
Transformarea capacului capacului motorului în tava pentru dribnits este o reluare ieftină și supradimensionată.
Ține-ți mâna pe pulsul tuturor sistemelor auto - cea mai importantă sarcină a apei UAZ 452. Fitingurile, care sunt ușor de citit, sunt garanția managementului insuflat al tehnologiei în mințile cele mai sofisticate!
Deasupra pantei frontale există un loc, un atașament pentru amplasarea difuzoarelor, un radio, un post de radio staționar și alte componente electronice. Bate yoga! Opțiuni pentru reformarea spațiului superior al cabinei pâini„- fără chip!
Consola, indusă simetric vederii motorii, găzduiește suplimentar ecranele de informații fără față și mânerele cu sistem de ars - mai exact, sisteme de ars. Povnotsіnny reglarea UAZ "Bukhanets", mai ales pentru udare si pescuit, imposibil fara instalarea unor radiatoare suplimentare!
Tuning cantat UAZ 452
Dosvidcheni vodії știu: în parte a regimului termic un vechi UAZ 452- Mașina accesibilității infernale! În iernile geroase, motorul, suflând toate vânturile de jos, fiind suprarăcit, șoferul nu avea voie să se apropie de cabinele pârjolite. Ei bine, motorul, fiind zahovanim în prezența unui flux de aer dur, s-a supraîncălzit - și suspină їhati, și nu fierbe, apa a suflat o pichka.
Adevărat, toate greutățile și neviryannya au căzut la granițe. La caroserie « pâini”, De regulă, la un moment dat, temperatura a fost salvată, aproape de exterior. Axa spre ce reglajul UAZ 452 intotdeauna sa fie insotita de instalarea incalzirii autonome pentru cabina. E drept, uneori transformarea ia forme extreme...
Sobă cu burtă în spatele apei? Astfel de tuning UAZ poți deveni amuzant. Cu toate acestea, metoda poate fi adevărată, în primul rând, conducând de-a lungul taiga fără drum - chiar mai mult lemn de foc în pădure, mai puțină benzină. Și într-un mod diferit, lemnul de foc este grosier (e adevărat, nu este o sobă cu burtă) este complet potrivit pentru arderea unei remorci rezidențiale.
În toate celelalte moduri, ajută la furnizarea de încălzire autonomă a interiorului mașinii, care funcționează la un incendiu rar.
Probleme, puterea de termoreglare a vechiului 72-puternic Dviguna UAZ, stiu din inlocuirea motorului cu un nou model de 98 de putere.
Sob salonul a devenit liniștit
Foaia de aluminiu ondulată, care este larg victorioasă în reglarea pozashlyahovikiv (uitați-vă la căptușeala interioară a Nivi reglat pe lateral), ajută la reducerea zgomotului în cabină. UAZ 452.
Folia pіvtoramіlіmetrovy populară și relativ ieftină de aluminiu ondulat malopridatnya pentru așezarea pe patul mașinii - prin plasticitate naturală și nestabilitate la uzura abrazivă.
Serviciu de tuning pentru salonul UAZ 452
Pentru bazhannya caroserii UAZ 452 poti instala un dulap si un pat dublu, care pot fi transformate in alte piese de mobilier moale in fiecare zi.
Dulap de bucătărie cu un frigider mic (în fotografie în culoarea albastră), cred bând apă, micro-geamuri și sobe electrice pentru a suplimenta armonios confortul mandrіvniki UAZі 452.
În majoritatea vipadkiv " pâine» vikoristovuetsya pentru misiuni de călătorie, unde o saltea pneumatică este suficientă pentru somn, iar bucătăria este înlocuită cu o pălărie melon peste saci. Varianta Ribalsko-myslivsky reglajul UAZ 452 zilele acestea chiar mai multe cereri ca nici un fel!
O trapă lată este un accesoriu necesar pentru un vehicul de vânătoare. Suvore batand din palme, ce sa sune de la dahu UAZ "pâini", protecția clădirii a unui elan, a unui urs, și chemați un inspector de trafic. În plus, trapa pentru a servi ca o ieșire ryativny, ca și cum dușul nu ar urma scenariul și participanții la acțiune au fost confuzi, care ar putea să-i urmărească.
Dobuvne polyuvannya, pescar departe - toate trofeele! Și trofeele trebuie puse deoparte. Dosvіdchenі myslivtsі transfer la mașină vіdsіk pentru vidobotku, scho amabil aproape. Adesea în izolat Portbagajul UAZ roztashovuetsya instrument de înrădăcinare, anvelopă de rezervă. La cutiile care zamikayutsya, sub mâna dreaptă, este posibil să transportați muniție și muniție.
Fauna sălbatică, totuși, are o particularitate inacceptabilă... O mulțime de creaturi (aceasta și riba) alcătuiesc podelele cu un miros înțepător, care transportă aceste mașini de dimensiuni medii fără nicio capacitate.
Portbagajul și alte UAZ 452 suspendate
Portbagajul pentru dacha UAZ construirea virulității în cele mai manipulative situații. Crimeea transportând un portbagaj de mare avantaj zovnіshnіy poate deveni o platformă pentru obshtuvannya azasіdki. Yogo poate fi acoperit cu o copertă și vikoristovuvati ca un dormitor sigur în căldura anului. Crema din asta portbagaj pentru UAZ protejați dah vіd vіd poshkodzhennya pіd hr peretina de dens chagarnikіv.
Dar există o problemă. Kolakh Koristuvach are ideea de a instala portbagaj UAZ 452 trolii cu acţionare electrică.
Nu rupe iertarea fatală! Nu instalați pe trunchi "pâini" trolii! În caz contrar, znyatya z dahu, să spunem, roți de rezervă, ce sunet este aruncat - și atât! - să te prefaci a fi un dovgu și este o muncă grea.
Pentru a lua o roată de rezervă cu troliu, se întâmplă să:
Urcați muntele și aduceți atașamente în poziția de lucru;
Lanțul roții;
Coborâți roata pământului;
Coboară să vezi roata;
Urcă pe deal, înfășoară frânghia;
Rotiți atașamentul din poziția de lucru în poziția de transport;
Enervați-vă.
Totuși, totul este mai important pentru o educație fizică sănătoasă. Rodzinka vzaimodії z be-un fel de troliu, așezarea mecanică facilitată a frânghiei, є zashkuvannya, astfel încât frânghia să fie legată strâns, care este înfășurată, în mijlocul bobinelor de înfășurare. Usunennya zaskuvannya - ocupat cu răgușeală complet noroioasă, dar mai traumatizant pentru mâini și nu este sigur pentru psihic.
Pentru ce Portbagajul UAZ Obov'yazkovo varto vikoristovuvati - deci pentru instalarea farurilor suplimentare. Al tău este în dreapta, pune o crenguță de diferite dzherel svetla și montează blocul finit. Veți găsi un dekilka la distanța opțiunilor pentru reglarea „candelabrelor” în articolul din lateral.
Deci te uiti...
Și astfel să strălucească optica luminii pentru străini.
Ne-am lovit de mai puțin de câteva aspecte tuning UAZ. Urmăriți actualizările site-ului și veți lua masa de recomandări albastre tuning UAZiv diferite modele.
|
|
Ce poate fi un semn mai bun, mai mic al secolului al 70-lea al Marii Victorii în viața unui „UAZ” de luptă dintr-o versiune specială de bijuterii a UAZ Hunter?
În mod evident, svіy rodovіd fără vedere intermediară a GAZ-67B, al cărui luptător de salvare dreptaci cu off-road este mai potrivit pentru viața unui vehicul de luptă, pops inferior UAZ Patriot.
SUCCES ÎN ZIUA SUCCESULUI
Acesta marchează Ziua jubiliară a lui Peremogi, care a dus la o gravă lipsă de drum. De aceea au dat „Maestro”. Inutil să spun că versiunea din fabrică a versiunii „permisă” nu este aceeași cu splendidul Hunter. Discuri negre cu kovpakuri negre, troci de gumă mai „rău”, caroserie în culori zahisny și tije de cârmă din tablă de oțel ștanțată. Ale naygolovnіshe - un soldat rіchmіshok cu un cazan și un instrument de șanț a fost adus la mașină. Și, bineînțeles, aerograful pe părțile laterale - în spatele motivelor filmului „Let’s go old”.
BILKA IN JAKOSTI VZUTTA
Nebun, și pe acolo a trecut o mașină cu aspect standard, dar proprietarii altor mașini dau deja în fund. Dar pentru o victorie absolută completă asupra mașinilor de teren, a fost necesar să faci puțină muncă în plus, dacă vrei să conduci acolo, acolo unde experții tehnici pe roți 35 nu pot merge. Pentru aceasta, sa decis să se echipeze mașina cu anvelope radicale pentru tractorul FBEL-160M cu bucle de 36,5 inci. Prima anvelopă a început să fie o mașină. Pentru acest tuning-master fahіvtsі "Vsyudihid 777" am înlocuit piesele din fabrică ale transmisiei cu armături și articulații CV pentru fabrica "Hammer and Sickle". Evident, pariurile principale au fost stabilite cu cel mai mare raport până la 1:5.125. La cutia de distribuție au adăugat un kit special, care a redus reducerea la 1:3,3, - altfel motorul nu ar putea întoarce dimensiunea roții "dintate" la sac. Închiderea este necesară și pentru bulo pіdsiliti - au instalat trusa TAYA-Trofі. Acum mașina a fost lăsată în urmă, roțile maiestuoase au fost plasate în arcade. Usyudikhid a fost ridicat cu 130 mm, stacojiu, după cum părea, nu a fost scos niciun fleac. Vіdlіftuvali shchey corp cu 60 mm. Și apoi am avut șansa să ridicăm puțin arcadele - și doar câteva „dintanțe” grozave ale anvelopelor de tractor au încetat să sune pentru ele la cele mai recente lovituri ale anvelopelor.
Lift. Corpul este ridicat pentru distanțiere suplimentare cu 60 mm.
Împreună. În față pіdvіstsі vikoristаnі
în arcuri podovzhenі, în distanțiere sub ele
BOYOVA CHASTINA
Pentru ridicarea arcului s-au montat arcuri si arcuri "RIF", distantiere pentru arcuri si arcuri pentru arcuri. Amortizoarele au luat marca olandeză Hola. Și dacă mașina a condus drept și nu a înclinat, atunci șindrila uzată târziu (rocina) a fost mărită la 9 grade. Am mărit ușor ampatamentul, deplasând scaunul din față înainte cu 30 mm, iar pe cel din spate - înapoi cu 20 mm. Ca rezultat, mașina poate atinge stabilitatea cursului de schimb și keratinizarea la viteze mari. І navit stribaє!
Ce fel de luptă cu zashlyahovik fără blocare? Evident, mașina era echipată cu dispozitive de blocare intermitentă fabricate de Izhtekhno „Blokka”. Acestea sunt în mare parte blocaje non-corozive, recunoscute pentru conducerea off-road serioasă.
M'aky perebіg. Arcuri suplimentare la suspensia spate
compensa lipsa de duritate a arcurilor cu foi mici
Dvigun a fost închis fără modificări. Din păcate, ți-a fost mai ușor să „te sălbați”, au scos rezonatorul din sistemul de evacuare. Ca bonus, aparatul are un sunet pursânge. Ridicați din nou prin snorkel schimbând sistemul de admisie. Au inlocuit unitatea de control cu tuning, etans, care functioneaza fara sonde lambda. Ca rezultat, tracțiunea pe fund, și atât de rău, a crescut. Dar nu tot. Sistemul de răcire a motorului a fost reproiectat. Înlocuirea unui ventilator mecanic de răcire cu un visco-cuplaj a fost asigurată de două electrice. Acum cureaua nu se găsește în vânt și nu sunt probleme cu răcirea, cu atât mai mult, pentru că radiatorul din aluminiu a fost înlocuit cu unul mediu cu trei rânduri. Și suflatorii agregatelor au aruncat în aer muntele, iar uleiul de aloe din ele este schimbat, totuși, după o călătorie cu pielea.
Vedere de cioturi și piatră. Zahist pazeste kerm tractiune care
cutie de distribuire cu un contact sigilat cu sigilii dure
BURURA
Obvazhuvannya forțată a luptei „Maestru” nu este necesară, dar fără ea nu este așa. La asta, în față și în spate, s-au instalat barele de protecție ale „RIF”. Față - cu un cangur. Lângă noua fereastră a fost instalat un șpriț al firmei „4x4” cu o greutate de 5500 kg (12000 lire). Ulterior, a fost montat același troliu și bara de protecție spate (la momentul închirierii nu era). Pentru a securiza troliurile de înfășurare cu o cantitate suficientă de electricitate, un generator standard slab a fost înlocuit cu unul „rifovsky” cu 150 A și a fost instalat un înlocuitor pentru bateria standard cu o capacitate de heliu de 110 A / an.
Privire Viyskovy. Căptușeală Svitloskuvalni pe faruri
vorbesc fără echivoc despre campania militară a mașinii
Nu-ți face griji, hai să pătrundem! Pentru ca ajutorul unui troliu să transpire
12.000 de lbs este teoretic posibil pentru a ridica „UAZ” vertical în sus
Brațul cârmei și cutia de distribuție RIF sunt, de asemenea, accesorii necesare pentru un vehicul de luptă.
Pentru iluminare suplimentară, acestea au fost instalate suplimentar pe farurile rezervorului și, dacă deja așezau acest material, un fascicul de lumină împreună cu portbagajul expediționar RIF.
PERMOGI ÎN RIK PERMOGI
Mașina a luat parte la trofeul-maraton suplimentar Stariza-24 și, conform cuvintelor lui Vlasnik, odată nu a avut șansa de a câștiga trolii pentru a construi acolo, unde au fost plantate prototipuri asemănătoare cotleturilor. La ora închirierii noastre, nu existau mașini potrivite în apropiere. Așa că am încercat să încercăm mașina răului, stribayuchi de la trambulină. Este păcat că mașina, care a arătat o vitrină corectă și superioritate, badioro în galop, pidribuyuchi z vishuvannyam usikh kolіs, dar nu lama și vpevneno keruvavsya.
Dyakuёmo Vlasnik, Mark, pentru că a dat o mașină
Bagato Vlasnikov UAZ pentru a încerca să ofere mașinii tale un aspect exclusivist, să-și extindă funcționalitatea, să crească nivelul de fiabilitate, să se adapteze la funcționarea cu minți pliante. Pozashlyahoviki UAZ - mașini tse cu un caracter special. În situații extreme, pot fi folosite la graniță, iar duhoarea nu va veni! Vrei să-ți bati jeep-ul UAZ pe bune?
Puteți ajunge la el pentru reglarea suplimentară a unei mașini - o varietate de reparații suplimentare cu o metodă de îmbunătățire a datelor existente și a caracteristicilor de performanță, îmbunătățirea eficiențeisti sisteme robotice, vuzlіv, agregatіv.
Centru de reglare „UazMaster” pentru a vă actualiza UAZ-ul de serie cu unul modern, confortabil și actualizat. Realizam pentru tine un proiect de inginerie, indiferent cat de complex. Roboții sunt protejați: numirea unui deputat, stilul apei, bugetul, viziunea pentru muncă suplimentară și metoda de efectuare a tuningului.
Tuningul unei mașini, toamna, ca un deputat, puteți face una sau câteva comenzi mici. Axa este doar o parte din ele:
Unii dintre Vlasnikii de mașini încearcă să construiască singuri astfel de drumuri. Cu toate acestea, chiar dacă nu este mama certificării corespunzătoare a calificărilor necesare pentru a efectua o astfel de muncă, este posibil
nu doar îmbunătățiți, ci distrugeți-vă propria securitate a transportului, ceea ce, în linia dvs., va însemna negativ fiabilitatea și siguranța dvs. de funcționare.
Doriți să vă îmbunătățiți cu adevărat mașina și să conduceți off-road în locuri dificile? Vino la centrul tehnic „UazMaster”! Fahivtsі nostru vă va ajuta să puneți în practică toate ideile dvs. pentru o soluție perfectă de transport și îmbunătățirea ulterioară în funcție de nevoile dvs.
Vă pregătim UAZ pentru cel mai bun test posibil. In acest scop se realizeaza toata gama de lucrari, incepand de la inlocuirea rotilor standard si montarea gumei de noroi pana la montarea farurilor suplimentare si a galoanelor de disc. Alături de noi pentru a-i inspira pe cel mai modest UAZ să se prefacă a fi un polivalent exclusiv pentru o schimbare mai scumpă și mai activă!
Maeștrii noștri construiesc alte drumuri, deoarece vă vor oferi încredere și siguranță pe drumurile extreme.
Oferim urmatoarele servicii de tuning:
Elemente exterioare ale corpului:
Dvigun:
Transmitere. Instalat:
Controlul volanului. Instalat:
Sistemul Galmivna. Instalat
Instalatie electrica. Instalat:
Echipamente și accesorii suplimentare instalate:
Ne asumăm responsabilitatea și garantăm calitatea serviciilor oferite. De aceea, oferim o garanție pentru toate lucrările efectuate de centrul tehnic de lucru și de reglare a UAZ post-sezon Ulyanovsk.
