ड्रायव्हर होण्यासाठी, तुम्हाला तुमचा परवाना मिळणे आवश्यक आहे आणि इलेक्ट्रिक ट्रेन ड्रायव्हर होण्यासाठी, तुम्हाला किमान कॉलेज किंवा तांत्रिक शाळेत जाणे आवश्यक आहे. मॉस्कोजवळ मी इलेक्ट्रिक ट्रेनचा चालक कोठे होऊ शकतो? आपण शोधून काढू या.
चला सर्वात महत्वाच्या गोष्टींबद्दल बोलूया. तुम्ही तुमचा परवाना सारखाच मिळवू शकत असल्याने, ट्रेन ड्रायव्हरच्या कौशल्याने हे इतके सोपे नाही. सर्व श्रेणीतील नागरिकांना केरुवनपर्यंत रेल्वेने प्रवास करण्याची परवानगी नाही.
आणि या लोकांनी कौटुंबिक गोष्टींजवळ जाऊ नये. लांब उड्डाणे, नाईट शिफ्ट, शनिवार व रविवार काम पवित्र दिवसट्रेन ड्रायव्हरने अजून सुरु केलेली नाही याची खात्री पटणारे बरेच लोक आहेत. ज्यांना आरोग्य परवानगी देत नाही, हे काम व्यर्थ आहे आणि त्याला खूप महत्त्व आहे. एका शब्दात, गाड्यांद्वारे केरुवती त्वचेला दिली जात नाही.
Ale htos त्यांना अजूनही काळजी आहे. ज्यांना मॉस्कोमध्ये इलेक्ट्रिक ट्रेन चालक म्हणून काम करण्यास भाग पाडले जाते त्यांच्याबद्दल समान आकडेवारी सांगता येईल. प्रारंभिक गहाणखतव्यस्त आणि येथे भरती करणे कठीण कधीच होत नाही.
या व्यवसायासाठी सर्व गोष्टींची माहिती असली आणि आवश्यक नसली तरी, गोदाम व्यवस्थापन आणि तांत्रिक उपकरणांचे ज्ञान, तरीही उमेदवार त्याच्या आईचे ऋणी आहे. जर तुम्हाला कॉलेज किंवा टेक्निकल स्कूलमध्ये जाण्यापूर्वी इलेक्ट्रिक ट्रेन ड्रायव्हर बनायचे असेल, तर तुम्हाला सुरुवात करण्यापूर्वी गांभीर्याने तयार करणे आवश्यक आहे आणि सुरुवातीच्या प्रक्रियेपूर्वीही, तुम्हाला पूर्णपणे तयार असणे आवश्यक आहे.
या व्यवसायात काम करताना उत्तम अष्टपैलुत्व आहे. येथे ते सैन्यात सेवा केलेल्या स्थानिक मुलांवर अवलंबून आहेत. म्हणून, सुरुवातीनंतर, सेवा करणे आवश्यक आहे. असा विचार करतो.
मॉस्कोमध्ये इलेक्ट्रिक ट्रेन ड्रायव्हर्सची भरती रशियन रेल्वे आणि मेट्रोमधून सुरू आहे. 35 वर्षांपर्यंतचे उमेदवार ज्यांनी सैन्यात सेवा केली आहे आणि तांत्रिक ज्ञान प्रदर्शित केले आहे ते नोकरीसाठी पात्र असतील. मेट्रोमध्ये ड्रायव्हर म्हणून काम करू इच्छिणाऱ्यांना मेट्रोद्वारे प्रोत्साहन दिले जाते, त्यांनी याआधी आगामी ड्रायव्हर्सच्या स्पर्धेत प्रवेश केला आहे.
मॉस्को मेट्रोमध्ये इलेक्ट्रिक ट्रेन ड्रायव्हर होण्यासाठी उमेदवारांना कोणत्या प्रकारच्या निवडीतून जावे लागते? जर आपण मेट्रोबद्दल बोललो, तर आपण विशेष तांत्रिक ज्ञानासह येथे घेतो. प्रोफाइल - नंतर तांत्रिक आणि आम्ही त्यांना पूर्वी काढू, उदाहरणार्थ, महाविद्यालयीन तांत्रिक शाळेतून. एका शब्दात, हे ठिकाण नवशिक्यांसाठी नाही.
स्पर्धात्मक आधारामध्ये 3 भाग असतात:
एकदा तुम्ही सर्व टप्पे पार केल्यानंतर, तुम्ही इलेक्ट्रिक ट्रेन चालक बनू शकता. 6 महिने आणि 3 वर्षे मेट्रो धावण्यास सुरुवात होईल. सिद्धांत आणि सराव पूर्ण केल्यावर (अर्धा टर्म शिकला आहे), तुम्ही विमा मिळवू शकाल आणि स्टायपेंड देऊ शकाल. सुरुवात सुरूच राहील. त्वचेची अवस्था झोपेच्या तयारीने सुरू होते आणि ज्यांना झोप येत नाही त्यांच्यासाठी बरे होते.
सुरुवातीला, शिस्त आणि शैक्षणिक कार्ये पाळली पाहिजेत. प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, सबवे ट्रेन ड्रायव्हरला भुयारी रेल्वेमध्ये सहसा 3 नोकर्‍या असतात.
एकदा तुम्ही तुमचे प्रशिक्षण आणि अनुभव पूर्ण केल्यानंतर, तुम्ही ड्रायव्हरचा सहाय्यक म्हणून पात्र व्हाल. आपल्या कर्तव्यात प्रवेश करण्यापूर्वी, आपण ट्रेन नियंत्रण प्रणालीचे पालन केले पाहिजे, प्रवाशांचे बोर्डिंग आणि उतरणे आदरपूर्वक पहा, प्रवाशांकडून ड्रायव्हरच्या कॉलला प्रतिसाद द्या आणि इलेक्ट्रिक ट्रेनकडे ड्रायव्हरचे लक्ष द्या.
इलेक्ट्रिक ट्रेन ड्रायव्हरचे काम इथेच संपत नाही. विशेषज्ञ वेळोवेळी पुन्हा प्रशिक्षण घेतात. ट्रेनच्या ऑपरेशनचे अनुकरण करणाऱ्या सिम्युलेटरवर सराव करणे आपत्कालीन परिस्थिती आणि तांत्रिक समस्यांच्या वाढत्या संख्येच्या अधीन आहे. प्रगत पात्रतेसाठी अर्ज करा; यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यावर, अतिरिक्त देयक पगारात वाढवले जाईल.
RZ इलेक्ट्रिक ट्रेन चालकांच्या सहभागाची विनंती करते. कृपया सुरक्षित राहा, परंतु तुम्ही इलेक्ट्रिक ट्रेन चालवण्याआधी, तुम्हाला शाळेव्यतिरिक्त पुरेसा प्रकाश मिळण्याची आवश्यकता नाही.
इलेक्ट्रिक ट्रेन ड्रायव्हर्स, उदाहरणार्थ, झालिझ्निच कॉलेज क्रमांक 52 आणि मॉस्को कॉलेज ऑफ झालिझनीच ट्रान्सपोर्ट येथे सुरू होतात.
तुम्ही 11वी किंवा 9वी इयत्तेनंतर येथे नावनोंदणी करू शकता. अटी सुरुवातीला अधिग्रहित विशेष आणि पूर्वी मिळवलेल्या पार्श्वभूमीवर अवलंबून असतात. किमान 10 महिने आणि कमाल सुमारे 4 वर्षे आहे.
थैली आणूया. काही सुरुवातीच्या पायऱ्यांसह तुम्ही मॉस्कोमध्ये ट्रेन ड्रायव्हर बनू शकता आणि तांत्रिक ज्ञानासाठी तुम्ही एक छोटा कोर्स करू शकता. प्रजासत्ताक आरोग्याच्या महाविद्यालये आणि तांत्रिक महाविद्यालयांमध्ये तसेच सैन्याने भरती केली जाते प्रारंभिक केंद्रेमहानगर.
ट्रेन ड्रायव्हरला प्रशिक्षण दिल्याचा परिणाम म्हणजे रोबोटपेक्षा अधिक काही नाही. उमेदवार 18 व्या शतकात पोहोचला असावा आणि त्याने सैन्यात सेवा केलेली असावी. काम सुरू करा आणि प्रथमच सहाय्यक व्हा. अनेक भाग्यांद्वारे तुम्ही ड्रायव्हरच्या पदासाठी अर्ज करू शकता. ड्रायव्हरला आत जाणे सोपे नाही, परंतु हा रस्ता पार करणे सोपे आहे, कारण हा तुमचा कॉल आहे, आणि फक्त रोबोट नाही.
ट्रेन चालक- एक ट्रान्सपोर्ट ऑपरेटर जो प्रवासी आणि प्रवासी गाड्या, विविध कारणांसाठी इलेक्ट्रिक ट्रेन हाताळतो. ड्रायव्हर ट्रेन चालवतो, लोकोमोटिव्ह चालवतो. ज्यांना भौतिकशास्त्र, राजकारण आणि सरकार आवडते त्यांच्यासाठी हा व्यवसाय योग्य आहे (शालेय विषयांमध्ये स्वारस्य असलेल्या व्यवसायाची ही एक अद्भुत निवड आहे).
गाड्या लोकोमोटिव्हच्या प्रकारानुसार (डिझेल लोकोमोटिव्ह/इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह), तसेच अंतर आणि मार्गाच्या वैशिष्ट्यांनुसार विभागल्या जातात. उदाहरणार्थ, खेचणे खूप सरळहजारो किलोमीटरपेक्षा जास्त प्रवासी आणि प्रवाशांना घेऊन जाऊ शकते, तर इलेक्ट्रिक ट्रेन दररोज ट्रिपच्या संख्येपासून प्रदेशाला वंचित ठेवत नाही. गाड्यांची उत्पत्ती महान औद्योगिक उपक्रमांमध्ये आहे (कारखाने, खाणी, खाणी) - अशा गाड्यांचे मार्ग आणखी लहान आहेत.
पहिल्या प्रकारच्या ट्रेनसाठी विशेष प्रशिक्षण असलेल्या ड्रायव्हरची आवश्यकता असते.
ट्रेन वेळेनुसार चालवणे, नियमांचे पालन करणे, सेमाफोर सिग्नल करणे इत्यादीसाठी ड्रायव्हर जबाबदार आहे. ट्रेनचा थेट मार्ग व्यावहारिकदृष्ट्या बदललेला नाही. डोसवर परिस्थिती हळूहळू बदलत आहे. हे हवामान, ट्रेनची तीव्रता आणि क्रांतीमधील इतर सहभागींमुळे खोटे बोलू शकते. उदाहरणार्थ, रुट्सवर अडकलेल्या स्त्रीला गंभीर प्रतिक्रिया आवश्यक आहे.
उत्कृष्ट प्रवाहीपणाचा रॉक्स सहसा असमर्थित तळाशी संबंधित असतो. रस्त्याची स्थिती, रस्त्याची चिन्हे, कॉकपिटमधील उपकरणांचे संकेत - या सर्वांसाठी सतत तीव्र आदर आवश्यक असेल. म्हणून, लांब-अंतराच्या लाईनचा ड्रायव्हर नेहमी सहाय्यकासोबत काम करतो (एक सहाय्यक ड्रायव्हर, जो ड्रायव्हर देखील बनू शकतो). लोकोमोटिव्हवर, एक फायरमन ब्रिगेडच्या गोदामात प्रवेश करतो आणि आग पुरवठा करून लोकोमोटिव्हचे ऑपरेशन सुनिश्चित करतो. तथापि, आजकाल वाफेचे इंजिन फार दुर्मिळ आहेत. काही परिस्थितींमध्ये (उदाहरणार्थ, सबवे जवळ), ड्रायव्हर एकटाच काम करतो.
दूरचे रेल्वे मार्ग विभागांमध्ये विभागलेले आहेत. आणि ड्रायव्हरला ट्रॅकच्या एका प्लॉटची माहिती समजली जाते. एका स्थानकावर, एका लोकोमोटिव्ह क्रूच्या जागी दुसऱ्या लोकोमोटिव्ह क्रूची जागा घेतली जाते आणि ट्रेन पुढे चालवते. जुनी ब्रिगेड हॉटेलमध्ये विश्रांती घेते आणि जेव्हा ट्रेन मागे घेण्याची वेळ येते तेव्हा ते पुन्हा त्यांची जागा घेतात.
सिटी लाईन्स आणि मेट्रोच्या मशिन्सचीही मोठी दुरुस्ती करावी लागणार आहे. उदाहरणार्थ, सबवेमध्ये, ड्रायव्हरकडे पुनर्प्राप्तीसाठी विशेष खोल्या आहेत, जेथे ते बदलानंतर आणि नवीन दिवस सुरू होण्यापूर्वी झोपू शकतात, कारण ड्रायव्हरला शेड्यूलनुसार ट्रेनला मार्गावर आणता येत नाही.
Zaliznytsia, मेट्रो, महान कारखाने, खाणी आणि इतर. साहित्याच्या अंतर्गत हालचालीसाठी पिकलिंग चाके वापरणारे उपक्रम.
रशिया 40000-100000 ₽
मॉस्को 110000-65000 ₽
स्वाभिमान, उच्च संवेदनशीलता, स्वीडिश प्रतिक्रिया, एकाग्रतेची क्षमता, आदर, गार्नी झिर (रंगीत झिर), उत्सुक श्रवण. हृदय, पोट, मध्यवर्ती आजार मज्जासंस्था, ब्रोन्कियल दमा, वेस्टिब्युलर उपकरणाचे नुकसान, मस्क्यूकोस्केलेटल सिस्टमच्या समस्या, हाताच्या सभोवताल काय आहे, अशा कामासाठी विरोधाभास.
लोकोमोटिव्ह स्वीप करणे, किरकोळ प्लंबिंगचे काम करणे आणि रेडिओ संप्रेषणे वापरणे आवश्यक आहे. लोकोमोटिव्हचे बुडोव जाणून घ्या, रेल्वेवर गर्जना करा.
एका महाविद्यालयात तुम्हाला खालील व्यवसाय मिळू शकतात:
महाविद्यालये आणि तांत्रिक शाळा "ड्राय वेअरहाऊसचे तांत्रिक ऑपरेशन" वैशिष्ट्य देऊ शकतात. zaliznytsya" पात्रता "तंत्रज्ञ".
मेट्रोमध्ये काम करण्यासाठी, तुम्ही डेपोमध्ये (मेट्रो लाईनवर) जाऊन ड्रायव्हर म्हणून प्रशिक्षण घेऊ शकता. सुरुवातीला, प्लंबिंगचा सराव केला जातो, त्यानंतर पुढील ड्रायव्हर इलेक्ट्रिक ट्रेन चालवण्यास सुरुवात करतो आणि ट्रेन चालवण्यास सुरुवात करतो. मॉस्को मेट्रोमध्ये प्रक्रिया वेगवान करण्यासाठी सिम्युलेटर आहेत.
ट्रेन ड्रायव्हर श्रीमंत कसा होऊ शकतो? ट्रेन ड्रायव्हर होण्याचे प्रशिक्षण कॉलेज किंवा तांत्रिक शाळेत सुरू होते आणि डेपोमध्ये इंटर्नशिप दरम्यान सुरू होते. व्यावहारिक कौशल्ये एकत्रित करण्यासाठी, मुख्य कार्यालयांमध्ये ट्रेन सिम्युलेटर वापरा.
तुला गरज पडेल:
ट्रेन ड्रायव्हर हा एक असा व्यवसाय आहे जो त्याच्या स्वभावाने केवळ परिवहन विभागाशीच नाही तर अनेकदा त्याच्या सेवांशी देखील जोडलेला असतो. या व्यवसायातील लोक पुल आणि इलेक्ट्रिक ट्रेनमध्ये काम करतात विविध प्रजातीते कारण. बर्‍याचदा, या व्यवसायासाठी कामाचे अनियमित तास आवश्यक असतात आणि प्रगत शारीरिक आणि नैतिक मागण्यांशी संबंधित असतात.
"तुम्ही ट्रेन ड्रायव्हर कसे बनता?" या प्रश्नाला एक लहान प्रतिसाद असे काहीतरी आवाज करा: “नाकारणे आवश्यक आहे व्यावसायिक शिक्षणआणि डेपोत कामाला लागा.” खरं तर, ध्येय गाठण्यासाठी, तुम्हाला अनेक टप्प्यांतून जावे लागेल.
पहिली पायरी म्हणजे डिझेल लोकोमोटिव्ह किंवा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह लोकोमोटिव्ह ड्रायव्हर असिस्टंटच्या वैशिष्ट्यांसाठी एका विशेष महाविद्यालयात मूलभूत व्यावसायिक प्रशिक्षण घेणे. या सुरुवातीच्या टप्प्यात, लोकोमोटिव्हसह काम करणे आणि रेडिओ-लिंकसह काम करणे सुरू करण्यासाठी, येथे तुम्ही मूलभूत प्लंबिंग ऑपरेशन्स करण्यापूर्वी मूलभूत ज्ञान काढून घ्या. याव्यतिरिक्त, शास्त्रज्ञांचा असा विश्वास आहे की लोकोमोटिव्ह अडचणीत आहे आणि अवशेषांचे नियम दुष्ट आहेत.
कॉलेज किंवा माध्यमिक शाळा पूर्ण केल्यानंतर ट्रेन ड्रायव्हर म्हणून प्रशिक्षणार्थीता तांत्रिक शाळेत सुरू ठेवली जाऊ शकते. तेथे तुम्ही "ड्राय स्टोरेज सुविधेचे तांत्रिक ऑपरेशन" आणि तंत्रज्ञाची पात्रता या विशेषतेसाठी मध्यवर्ती तांत्रिक प्रशिक्षण मिळवू शकता.
व्यवसाय संपादन करण्याचा अंतिम टप्पा म्हणजे डेपोमध्ये नोकरीमध्ये प्रवेश करणे आणि प्रमाणित ड्रायव्हरच्या देखरेखीखाली कामाच्या मधल्या स्थितीत इंटर्नशिप पूर्ण करणे, जे कमीत कमी तृतीयक कामाचा अनुभव आहे. इंटर्नशिपचा कालावधी वाहतूक उद्योगाच्या निर्णयावर अवलंबून असतो आणि तीन महिन्यांपासून तीन वर्षांपर्यंत टिकू शकतो. टर्म पूर्ण केल्यानंतर आणि तुमच्या इंटर्नशिप सुपरवायझरकडून सकारात्मक शिफारस मिळाल्यानंतर, तुम्ही स्वतंत्रपणे लोकोमोटिव्ह चालवण्याचा आणि ट्रेन ड्रायव्हर बनण्याचा अधिकार गमावाल.
हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ट्रेन ड्रायव्हरच्या व्यवसायासाठी व्यावसायिक वैद्यकीय निवड करणे आवश्यक आहे, जी विविध स्पेशलायझेशनच्या डॉक्टरांची मानक वैद्यकीय तपासणी आहे. शिवाय, "मशिनिस्ट" या व्यवसायासाठी अर्जदार त्याला नार्कोलॉजिस्ट आणि मानसिक आरोग्य क्लिनिकमध्ये घेऊन जाण्यासाठी दोषी आहे.
आम्ही आमच्या प्रवासासाठी रेल्वे स्थानकातून बाहेर पडताच, अनेक गाड्यांचा समावेश असलेल्या भव्य गोदामाचे संचालन करणाऱ्या यंत्राची ताकद आणि वजन पाहून आम्ही लगेचच थक्क होतो. साहजिकच, असे उपकरण ऑपरेट करणे कठीण होते आणि ते एकट्याने नेव्हिगेट करणे अशक्य आहे. स्वत: ट्रेन्स, नियमानुसार, दोन तज्ञांच्या देखरेखीखाली असतात: ड्रायव्हर आणि त्याचा सहाय्यक.
आम्ही आमच्या प्रवासासाठी रेल्वे स्थानकातून बाहेर पडताच, अनेक गाड्यांचा समावेश असलेल्या भव्य गोदामाचे संचालन करणाऱ्या यंत्राची ताकद आणि वजन पाहून आम्ही लगेचच थक्क होतो. साहजिकच, असे उपकरण ऑपरेट करणे कठीण होते आणि ते एकट्याने नेव्हिगेट करणे अशक्य आहे. स्वत: ट्रेन्स, नियमानुसार, दोन तज्ञांच्या देखरेखीखाली असतात: ड्रायव्हर आणि त्याचा सहाय्यक. दुसऱ्या शब्दांत, जेव्हा तुम्ही ट्रेनमध्ये चढता, तेव्हा तुम्हाला सुरक्षिततेबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही: दोन व्यावसायिक तुम्हाला तुमच्या गंतव्यस्थानावर त्वरीत आणि तत्परतेने घेऊन जातील.
तुम्ही पूर्णपणे नियमित आहार गमावू शकता: दररोजच्या काही गाड्या जवळजवळ पूर्णपणे स्वयंचलित आहेत, ज्याची आज गरज आहे सहाय्यक चालकाचा व्यवसाय? नक्कीच ड्रायव्हर स्वतः संगणकीकृत लोकोमोटिव्हच्या कारमधून बाहेर पडू शकत नाही? मी करू शकत नाही! दुसरीकडे, बर्‍याचदा ट्रेनने गाडी चालवण्याच्या प्रक्रियेत वेगवेगळ्या ठिकाणी अनेक तांत्रिक ऑपरेशन्स पूर्ण करण्याची आवश्यकता असते. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरच्या नोकरीमध्ये काही विशेष वैशिष्ट्ये आहेत ज्यामुळे हा व्यवसाय खूप कठीण आणि असुरक्षित होऊ शकतो, म्हणून ड्रायव्हरचा सहाय्यक प्रसंगी "विमा" फंक्शन वापरतो, कारण जेव्हा ड्रायव्हर वयाचा असेल तेव्हा त्याचे काम खर्च करेल.
तारण वाहतुकीचा कार्यकर्ता, ज्याने लोकोमोटिव्ह ब्रिगेडच्या गोदामात प्रवेश केला पाहिजे. या ड्रायव्हरच्या कामात विविध उद्देशांसाठी सर्व प्रकारच्या गाड्यांचा समावेश आहे (व्हॅन, प्रवासी, इलेक्ट्रिक ट्रेन इ.).
व्यवसायाचे नाव लॅटिन शब्द मशिना (डिव्हाइस, उपकरण, यंत्रणा) वरून आले आहे. नाव स्वतःच थेट सूचित करते की आम्ही एखाद्या विशेषज्ञबद्दल बोलत आहोत जो उपचार यंत्रणेस मदत करतो. हे मनोरंजक आहे की प्रथम ज्यांनी कोणत्याही यंत्रणेवर काम केले त्यांना फक्त "यांत्रिकी" म्हटले जात असे आणि नंतर ते अधिक विशेष तज्ञ बनले: लोकांना यांत्रिकी म्हटले जाऊ लागले, जसे आपण यंत्रणेच्या तत्त्वांवर समजतो आणि ड्रायव्हर हा एक व्यावसायिक आहे जो यंत्रणा चालवते. प्रथम लोकोमोटिव्ह दिसू लागल्याप्रमाणे हा व्यवसाय अलीकडेच नाहीसा झाला आहे. गेल्या शतकाच्या मध्यात रशियामध्ये हे घडले.
ड्रायव्हरचा सहाय्यक काय करतो? सर्वप्रथम, आम्हाला असे म्हणणे आवश्यक आहे की सहाय्यक ड्रायव्हर हा केवळ डिझेल लोकोमोटिव्ह किंवा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हच्या मुख्य ड्रायव्हरसाठी बॅकअप नाही. कॉकपिटमध्ये त्याची स्वतःची, अतिशय महत्त्वाची भूमिका आणि स्थान आहे आणि ड्रायव्हरच्या सहाय्यकाच्या क्रियाकलापातून बरेच काही शिकण्यासारखे आहे. सहाय्यक चालकाचे कामसर्व ट्रिप सायकलसाठी वहिवाट हस्तांतरित करते: आधी, दरम्यान आणि नंतर:
तुम्ही तुमचा पाउच भरल्यास, तुम्ही बदलू शकता: सहाय्यक ड्रायव्हरची क्रियाकलापवाहतुकीतील प्रवाशांची सुरक्षा, गोदामाची सुरक्षितता आणि व्यावसायिक कौशल्यांची उपलब्धता सुनिश्चित करण्यासाठी जे ड्रायव्हर्सना स्वतंत्रपणे लोकोमोटिव्ह चालविण्यास मदत करतील.
ओस्कोल्की ड्रायव्हरच्या सहाय्यकाची व्यावसायिक जबाबदारीलोकोमोटिव्ह चालविण्यास जबाबदार असलेल्या लोकांच्या क्रियाकलापांबद्दल थोडीशी चिंता नाही, विशेषत: हे फचिव, सर्व प्रथम, त्यांनी जबाबदारी आणि शिस्त समाविष्ट करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरच्या सहाय्यकाच्या सर्वात महत्वाच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
हेल्पर ड्रायव्हर हा एक व्यवसाय आहे जो विशेष प्रशिक्षण घेतलेले नसलेले लोक करू शकत नाहीत. तुम्हाला बरेच काही माहित असणे आवश्यक आहे: ट्रेनचे वैशिष्ठ्य, लोकोमोटिव्हचे कार्य, पैसे मिळविण्याचा मार्ग आणि पूर्णपणे जाणून घेणे तांत्रिक वैशिष्ट्येट्रेन, कृपया फोल्डिंग उपकरणे वाचा आणि लोकोमोटिव्हच्या सामान्य ऑपरेशनचे निरीक्षण करा.
बहुतेक सहाय्यक व्यवसायातील उत्कृष्टताचालकाला जास्त मागणी आहे. हवाई आणि समुद्र जलवाहतुकीच्या सक्रिय विकासाची पर्वा न करता, रशियामधील वनस्पती सामग्रीचे हस्तांतरण आणि वाहतूक करण्याच्या मुख्य पद्धतीपासून वंचित आहे. म्हणूनच नजीकच्या भविष्यात अशा बनावटीची गरज आता वाढणार नाही.
या व्यवसायाचा आणखी एक फायदा म्हणजे लोकोमोटिव्ह क्रूच्या कामाला जास्त मोबदला मिळणे आवश्यक आहे. व्यवसायातील जोखीम खूप मोठी आहेत आणि पेमेंट वाजवी असू शकते - आज, फखिवत्सी जे ताबडतोब ट्रेनच्या व्यवस्थापनात भाग घेतात, सरासरी, सुमारे 40-50 हजार रूबल देतात.
करिअरच्या वाढीच्या मोठ्या क्षमतेचा उल्लेख करणे अशक्य आहे. शिवाय, यशस्वी कामाच्या अनेक यशानंतर, ड्रायव्हरचा सहाय्यक ड्रायव्हर बनू शकतो किंवा डेपोमध्ये मास्टर किंवा मिलच्या प्रमुखाच्या पदावर जाऊ शकतो. या व्यवसायाच्या मोठ्या संभाव्यतेमध्ये, कारकीर्दीची वरची पोकळी रिकामी नाही - आपण भविष्याचे मंत्री बनू शकता.
तंत्रज्ञान हळूहळू सुधारत असल्याने, ड्रायव्हरच्या सहाय्यकाने हळूहळू त्याची तांत्रिक कौशल्ये विकसित केली पाहिजेत आणि नवीन ज्ञान प्राप्त केले पाहिजे आणि अशा प्रकारे त्याच्या पांडित्याची पातळी वाढवण्याची आणि त्याच्या मेंदूला "प्रशिक्षित" करण्याची चमत्कारी क्षमता असणे आवश्यक आहे. दुसऱ्या शब्दांत, आपण या गलुसीकडे दुर्लक्ष केल्यास आपण सुरक्षितपणे बौद्धिकरित्या स्वत: चा आदर करू शकता दोषी व्यक्ती, जे विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाच्या उर्वरित उपलब्धींवर आधारित आहे.
बरं, तरीही, लोकोमोटिव्ह क्रूच्या कामगारांसमोर, जे निरोगी दिसतात त्यांच्या हालचाली लटकत आहेत (प्रत्येक सहलीपूर्वी ड्रायव्हर आणि अटेंडंट दोघांचेही आरोग्य तपासले पाहिजे), म्हणून या व्यवसायाच्या प्रतिनिधींनी काळजी करू नये. कोणत्याही पॅथॉलॉजीज आणि जुनाट आजारांची उपस्थिती.
सहाय्यक चालकाच्या व्यवसायातील उणीवालोकांच्या जड मनाशी जोडलेले. लोकोमोटिव्ह केबिनच्या बंदिस्त जागेत स्थिर काम, दृष्टी आणि श्रवण यावर ताण, कंपन, आवाज, रस्ता करवत - हे सर्व लोकोमोटिव्ह क्रूला कामकाजाच्या दिवसात मार्गदर्शन करते. यात कामकाजाच्या दिवसाच्या शेवटी उच्च पातळीचे काम समाविष्ट नाही आणि ड्रायव्हरचा सहाय्यक फक्त दयाळूपणे वागण्यास सांगतो, जे नेहमीच शक्य नसते. आणि नसल्यास, ते जमा होईल, ज्यामुळे अपरिवर्तनीय वारसा होऊ शकतो.
वार्टोचा अर्थ सहाय्यक ड्रायव्हर देखील आहे - हा एक व्यवसाय आहे ज्यात तज्ञाच्या जीवनासाठी आणि आरोग्यासाठी उच्च धोका आहे. वाहतूक आपत्ती, दुर्दैवाने, असामान्य नाहीत. हा व्यवसाय पूर्णपणे सुरक्षित आहे हे नाकारता येत नाही. या प्रकरणात, व्यवसायातील मनोवैज्ञानिक कमतरता लक्षात घेणे आवश्यक आहे - लोकांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि जगण्याची उच्च पातळीची जबाबदारी, ज्यामुळे वाढलेली चिंता वाढते.
ट्रेन चालक- एक ट्रान्सपोर्ट ऑपरेटर जो प्रवासी आणि प्रवासी गाड्या, विविध कारणांसाठी इलेक्ट्रिक ट्रेन हाताळतो. ड्रायव्हर ट्रेन चालवतो, लोकोमोटिव्ह चालवतो. ज्यांना भौतिकशास्त्र, राजकारण आणि सरकार आवडते त्यांच्यासाठी हा व्यवसाय योग्य आहे (शालेय विषयांमध्ये स्वारस्य असलेल्या व्यवसायाची ही एक अद्भुत निवड आहे).
गाड्या लोकोमोटिव्हच्या प्रकारानुसार (डिझेल लोकोमोटिव्ह/इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह), तसेच अंतर आणि मार्गाच्या वैशिष्ट्यांनुसार विभागल्या जातात. उदाहरणार्थ, लांब पल्ल्याच्या गाड्या हजारो किलोमीटरहून अधिक प्रवासी आणि प्रवाशांची वाहतूक करू शकतात, जरी इलेक्ट्रिक ट्रेन या प्रदेशाला दररोज अनेक ट्रिपपासून वंचित ठेवत नाही. गाड्यांची उत्पत्ती महान औद्योगिक उपक्रमांमध्ये आहे (कारखाने, खाणी, खाणी) - अशा गाड्यांचे मार्ग आणखी लहान आहेत.
पहिल्या प्रकारच्या ट्रेनसाठी विशेष प्रशिक्षण असलेल्या ड्रायव्हरची आवश्यकता असते.
ट्रेन वेळेनुसार चालवणे, नियमांचे पालन करणे, सेमाफोर सिग्नल करणे इत्यादीसाठी ड्रायव्हर जबाबदार आहे. ट्रेनचा थेट मार्ग व्यावहारिकदृष्ट्या बदललेला नाही. डोसवर परिस्थिती हळूहळू बदलत आहे. हे हवामान, ट्रेनची तीव्रता आणि क्रांतीमधील इतर सहभागींमुळे खोटे बोलू शकते. उदाहरणार्थ, रुट्सवर अडकलेल्या स्त्रीला गंभीर प्रतिक्रिया आवश्यक आहे.
उत्कृष्ट प्रवाहीपणाचा रॉक्स सहसा असमर्थित तळाशी संबंधित असतो. रस्त्याची स्थिती, रस्त्याची चिन्हे, कॉकपिटमधील उपकरणांचे संकेत - या सर्वांसाठी सतत तीव्र आदर आवश्यक असेल. म्हणून, लांब-अंतराच्या लाईनचा ड्रायव्हर नेहमी सहाय्यकासोबत काम करतो (एक सहाय्यक ड्रायव्हर, जो ड्रायव्हर देखील बनू शकतो). लोकोमोटिव्हवर, एक फायरमन ब्रिगेडच्या गोदामात प्रवेश करतो आणि आग पुरवठा करून लोकोमोटिव्हचे ऑपरेशन सुनिश्चित करतो. तथापि, आजकाल वाफेचे इंजिन फार दुर्मिळ आहेत. काही परिस्थितींमध्ये (उदाहरणार्थ, सबवे जवळ), ड्रायव्हर एकटाच काम करतो.
दूरचे रेल्वे मार्ग विभागांमध्ये विभागलेले आहेत. आणि ड्रायव्हरला ट्रॅकच्या एका प्लॉटची माहिती समजली जाते. एका स्थानकावर, एका लोकोमोटिव्ह क्रूच्या जागी दुसऱ्या लोकोमोटिव्ह क्रूची जागा घेतली जाते आणि ट्रेन पुढे चालवते. जुनी ब्रिगेड हॉटेलमध्ये विश्रांती घेते आणि जेव्हा ट्रेन मागे घेण्याची वेळ येते तेव्हा ते पुन्हा त्यांची जागा घेतात.
सिटी लाईन्स आणि मेट्रोच्या मशिन्सचीही मोठी दुरुस्ती करावी लागणार आहे. उदाहरणार्थ, सबवेमध्ये, ड्रायव्हरकडे पुनर्प्राप्तीसाठी विशेष खोल्या आहेत, जेथे ते बदलानंतर आणि नवीन दिवस सुरू होण्यापूर्वी झोपू शकतात, कारण ड्रायव्हरला शेड्यूलनुसार ट्रेनला मार्गावर आणता येत नाही.
Zaliznytsia, मेट्रो, महान कारखाने, खाणी आणि इतर. साहित्याच्या अंतर्गत हालचालीसाठी पिकलिंग चाके वापरणारे उपक्रम.
रशिया 40000-100000 ₽
मॉस्को 110000-65000 ₽
स्वाभिमान, उच्च संवेदनशीलता, स्वीडिश प्रतिक्रिया, एकाग्रतेची क्षमता, आदर, गार्नी झिर (रंगीत झिर), उत्सुक श्रवण. हृदयाचे आजार, रक्तवाहिन्या, मध्यवर्ती मज्जासंस्था, श्वासनलिकांसंबंधी दमा, वेस्टिब्युलर उपकरणांचे विकार, मस्क्यूकोस्केलेटल सिस्टमच्या समस्या, ज्या हाताला वेढतात, अशा कामासाठी विरोधाभास.
लोकोमोटिव्ह स्वीप करणे, किरकोळ प्लंबिंगचे काम करणे आणि रेडिओ संप्रेषणे वापरणे आवश्यक आहे. लोकोमोटिव्हचे बुडोव जाणून घ्या, रेल्वेवर गर्जना करा.
एका महाविद्यालयात तुम्हाला खालील व्यवसाय मिळू शकतात:
महाविद्यालये आणि तांत्रिक शाळांमध्ये तुम्ही "ड्राय वेअरहाऊसचे तांत्रिक ऑपरेशन" हे वैशिष्ट्य निवडू शकता. पात्रता "तंत्रज्ञ".
मेट्रोमध्ये काम करण्यासाठी, तुम्ही डेपोमध्ये (मेट्रो लाईनवर) जाऊन ड्रायव्हर म्हणून प्रशिक्षण घेऊ शकता. सुरुवातीला, प्लंबिंगचा सराव केला जातो, त्यानंतर पुढील ड्रायव्हर इलेक्ट्रिक ट्रेन चालवण्यास सुरुवात करतो आणि ट्रेन चालवण्यास सुरुवात करतो. मॉस्को मेट्रोमध्ये प्रक्रिया वेगवान करण्यासाठी सिम्युलेटर आहेत.
