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O carro que os russos conhecem como UAZ 452 “Bukhanets”, Girando como uma máquina para acompanhar uma colônia de tanques. A carroceria de um microônibus, segurada por estacas de tanque, é extremamente valiosa, senão indestrutível. Bem, servir no exército não é permissão para um sanatório! O cansaço do popular wearable " pão"parecia despreparado: fácil de percorrer 80-90 km/ano em asfalto, em velocidade reduzida UAZ sem carro, chegue à estrada sem estradas.
É verdade que para conectar a tração dianteira o motorista teve que sair da cabine e usar uma chave inglesa nos cubos das rodas, mas depois do aperto do local, esse aquecimento foi uma alegria!
Que pena! O maior problema UAZ 452- A desumanidade do koristuvach. Além disso, podemos ver os aplicativos atuais à nossa frente Salão de afinação UAZ.
UAZ “Bukhanets” ganha conforto
Ao projetar a cabine UAZ Os designers se inspiraram nos dados antropométricos dos soldados do início dos anos 50. Não há nada de surpreendente no facto de o nosso pessoal de alto escalão não se enquadrar bem nos padrões de meados do século passado. Então comece ajustando UAZ "Bukhanets" Com a modernização, o lugar da água é mais correto, como disse Lênin, uma decisão.
Cadeira de água UAZ A amostragem serial é deslocada para a esquerda ao longo do eixo da coluna de kerma. Os recursos de ajuste mais avançados são adicionados desde o assento até a tampa do motor. Para que o capô suba sem dificuldade, o assento é fácil de levantar.
A principal necessidade é substituir a volumosa roda kerma padrão UAZ no ano passado foi produzido em um kermo compacto como um carro de passeio. A instalação de um silyuvach hidrostático ilumina o kerma vicário de pequeno diâmetro.
Em tendências afinação montagem de painéis UAZ dois podem ser vistos diretamente. Os ventiladores da porta frontal cobrirão tudo o que puderem alcançar com folhas de alumínio corrugado.
Fragmentos de alumínio de meio milímetro são fixados ao metal da carroceria sobre o isolamento acústico de plástico, e o carro fica visivelmente mais silencioso. Torna mais fácil arrumar o interior Tronco UAZ. Devido ao adequado profissionalismo dos Vikonavianos, a estética do interior é promovida.
O calçado oferece conforto ergonômico e é confeccionado com materiais à prova de lesões. Composto formulários ideÀ beira de começar, um salão não viral. O espaço para ajustes e telas de fala nesse painel é mais que suficiente. Excesso de posse UAZ Muito mais grato pela opção final!
Remodelar a tampa do motor em uma bandeja de resíduos é um processo barato e extremamente econômico.
Manter o controle de todos os sistemas do veículo é a tarefa mais importante UAZ 452. Uma lista de adaptações de fácil leitura é garantia do comprovado controle da tecnologia nas mentes mais flexíveis!
Acima da encosta frontal há local para colocação de alto-falantes, rádios, estações de rádio estacionárias e outros eletrônicos. Vikorista Yogo! Opções para reformar o espaço superior da cabine pães" - impessoal!
O console, projetado simetricamente ao corpo do motor, ajuda a acomodar as telas de informações e as alças do sistema de queima - mais precisamente, dos sistemas de queima. Tempo total ajustando UAZ "Bukhanets", especialmente para regar e pescar, impossível sem a instalação de aquecedores adicionais!
Ajustando o UAZ 452 queimado
Confirmamos que algumas das condições térmicas são antigas UAZ 452- A máquina de assar está se aproximando! Nos invernos gelados, o motor, exposto a todos os ventos vindos de baixo, ficava muito frio e o motorista não se permitia expor-se à cabine chamuscada. O motor, exposto ao gotejamento de ar, superaqueceu - e para funcionar, e não ferver, a água penetrou no aquecedor.
É verdade que todas as dificuldades e coisas incríveis caíram nos bancos da frente. você carroceria « pães“Via de regra, em qualquer momento do destino, a temperatura permanecia próxima da beira-mar. Eixo por que ajustando UAZ 452 Será sempre necessária a instalação de um aquecedor autónomo para o interior. É verdade que às vezes o superprocessamento assume formas extremas...
Existe um fogão atrás da água? Tal Ajuste UAZ Você pode achar engraçado. Porém, esse método pode ser justificado, em primeiro lugar, pela condução off-road na taiga - até na floresta há mais lenha do que gasolina. Em outras palavras, um pedaço de madeira (embora não seja um fogão) é perfeitamente adequado para queimar uma área residencial.
Em todos os outros casos, é suportado pelo aquecimento autónomo do interior do automóvel, que só funciona em raras ocasiões.
Problemas com o poder de termorregulação do antigo 72 cavalos Motor UAZ, eles sabem ao substituir o motor por um novo modelo de 98 cavalos.
O salão ficou quieto
Uma chapa de alumínio corrugado, muito utilizada na afinação de alforjes (veja o acabamento interno do Niva afinado na página), ajuda a reduzir o ruído na cabine. UAZ 452.
A popular e consistentemente barata folha de alumínio corrugado de meio milímetro não é adequada para colocação em uma máquina - devido à sua plasticidade natural e resistência ao desgaste abrasivo.
Equipamento de ajuste para o salão UAZ 452
Para Bajanja em Corpo UAZ 452É possível instalar um guarda-roupa e uma cama de casal, que podem ser transformados em outras peças de mobiliário estofado.
Kitchenette com geladeira pequena (na foto em azul), anistia água potável, micromóveis e fogão elétrico complementam harmoniosamente o conforto dos mandrevniks UAZ 452.
Na maioria dos casos " pão“É recomendado para passeios pela cidade, onde um colchão inflável é suficiente para dormir e a cozinha é substituída por uma panela sobre um fogão grande. Opção Ribalsko-Mislivo ajustando UAZ 452 Hoje não há mais pedidos!
Uma escotilha superior larga é um acessório indispensável para um veículo de caça. Suvore clica no obturador, como é o som? UAZ "pães", um prédio para matar o alce e o urso, e entre em contato com o inspetor de trânsito. Além disso, a escotilha servirá como saída secreta, já que a cachoeira não seguiu o roteiro e os participantes da ação ficaram confusos sobre quem estavam perseguindo.
Mais água, mais pesca, mais troféus! E os troféus precisam ser guardados em algum lugar. Está comprovado que as pessoas transferem líquido para o carro para garantir que o porta-malas feche corretamente. Muitas vezes em isolamento Tronco UAZ A ferramenta de entrincheiramento e a roda sobressalente estão sendo reformadas. Caixas que podem ser trancadas podem ser usadas para transportar armaduras e munições sob água pesada.
O jogo, porém, tem uma característica desagradável... Muitas criaturas (e peixes) têm um odor tão forte que é impossível transportá-los no meio de um carro.
Baú e outros cabides UAZ 452
Tronco para UAZ O edifício é útil em situações altamente complexas. No caso de transporte com grande vantagem, o tronco externo pode se tornar uma plataforma para preparar a emboscada. Você pode cobri-lo com um toldo e usá-lo como quarto seguro na estação quente. Além disso, porta-malas para UAZ protege o desgaste de chagarniks grossos da deterioração.
Mas há um problema. Koly koristuvach está brincando com a ideia de instalar em porta-malas do UAZ 452 guinchos com acionamento elétrico.
Não ceda à misericórdia fatal! Não instale em tronco do “pão” guinchos! Caso contrário, digamos, pneus sobressalentes que estão prestes a ser vendidos - isso é tudo! - é difícil mudar a situação por muito tempo.
Para retirar a roda sobressalente com guincho, você deverá:
Suba a montanha e coloque o aparelho em posição de trabalho;
Prenda a roda;
Abaixe a roda da terra;
Desça para retirar a roda;
Suba a montanha, enrole a corda;
Vire o dispositivo da posição de trabalho para a posição de transporte;
Saia da minha bunda.
No entanto, a educação física não é benéfica para a saúde. A rodzinka interage com algum tipo de guincho, dispensando a necessidade de assentamento mecânico da corda, e descasque, para que a corda fique bem amarrada, que é enrolada, no meio das voltas do enrolamento. Dormir é um trabalho que absorve todo o aroma, mas é mais traumático para as mãos e inseguro para a psique.
Por que Tronco UAZ Obov'yazkovo varto vikoristovuvati - é assim que funciona para instalar faróis adicionais. O seu está à direita, coloque um monte de luminárias separadas e monte o bloco acabado. Você encontrará uma lista de outras opções de ajuste de “lustres” no artigo do site.
É assim que parece...
E assim a ótica emissora de luz brilha para quem está nos bastidores.
Atingimos muitos aspectos Ajuste UAZ. Siga as últimas atualizações do site e você receberá muitas recomendações úteis Ajuste UAZ modelos diferentes.
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O que poderia ser melhor do que o 70º aniversário da Grande Vitória como um “UAZ” de combate de uma versão especial de aniversário do UAZ Hunter?
Obviamente, seu ancestral está diretamente relacionado ao GAZ-67B, que é um poderoso caça off-road mais adequado para uso como veículo de combate, o menos popular UAZ Patriot.
SUPERAR NO DIA DA SUPERAÇÃO
Para marcar o aniversário do Dia da Vitória, decidiu-se fazer uma séria viagem off-road. Por isso me deram "Maestro". É preciso dizer que a versão de fábrica da versão “possível” não difere do Hunter original. Rodas pretas com forros pretos, um pouco mais de goma “malvada”, a carroceria foi pintada na cor seca e as barras de direção foram protegidas por chapas de aço estampadas. E o pior de tudo: uma bolsa de soldado com um caldeirão e uma ferramenta de entrincheiramento foi entregue no carro. E, claro, a aerografia nas laterais é inspirada no filme “Being Older”.
O BRANCO NO YAKNESS ESTÁ EXPLODIDO
É uma loucura e, em um carro de aparência padrão, vai passar por onde os líderes dos outros carros já estão a caminho. Mas para uma vitória total e completa sobre os veículos off-road, o carro teve que passar por mais alguns testes, para chegar aonde os mestres da tecnologia sobre rodas 35 não conseguiram ir. Por isso, optou-se por equipar o carro com pneus radicais como o trator FBEL-160M com curvatura de 36,5 polegadas. O próprio carro começou a se desgastar sob esses pneus. Para este propósito, a empresa de ajuste Vsyudikhid 777 substituiu primeiro as peças de transmissão de fábrica por rolamentos reforçados e juntas homocinéticas fabricadas pela fábrica Hammer and Sickle. Inicialmente, as apostas principais foram definidas com a relação de transferência aumentada para 1:5.125. Foi adicionado um kit especial à caixa de distribuição, que aumentou a redução para 1:3,3, caso contrário o motor não conseguiria girar as grandes “engrenagens” das rodas da bolsa. A estrutura também precisou ser reforçada - foi instalado o conjunto TAYA-Trophy. Agora não é mais possível levantar o carro para que as rodas grandes caibam nos arcos. A coisa toda foi elevada em 130 mm, mas no fim das contas não durou nem um pouco. O corpo foi elevado em 60 mm. E então tivemos a oportunidade de aparar um pouco os arcos – e só então as grandes “engrenagens” dos pneus do trator pararam de incomodá-los com novos movimentos de suspensão.
Elevador. O corpo foi levantado com espaçadores de 60 mm.
Junto. Na suspensão dianteira há um vikoristão
e molas e espaçadores apertados sob eles
BOJOVA CHASTINA
Para levantar a suspensão foram apertadas as molas e molas “RIF”, espaçadores das molas e manilhas das molas. Os amortecedores eram da marca holandesa Hola. E para que o carro andasse reto e não girasse, o ponto de articulação (rodízio) foi aumentado para 9 graus. A distância entre eixos foi ligeiramente aumentada, movendo o banco dianteiro para a frente em 30 mm e o banco traseiro para trás em 20 mm. Como resultado, o carro melhorou a estabilidade direcional e aumentou a queratinização em altas velocidades. E está despojado!
Que tipo de militante pozashlyakhovik sem bloquear? Claro, o carro foi equipado com blocos de tração entre rodas fabricados pela Izhtechno “Blokka”. São blocos rígidos e não revestidos, projetados para uso off-road sério.
Meu tipo de interrupção. Molas adicionais na suspensão traseira
compensar a falta de rigidez das molas de folhas pequenas
O motor foi desmontado sem quaisquer alterações. Para facilitar sua “morte”, retiraram o ressonador do sistema de escapamento. Como bônus, o carro tem um som puro-sangue. Entrada de ar através de um snorkel alterando o sistema de admissão. Substituímos a unidade de controle por uma sintonizada, selada, que funciona sem sondas lambda. Como resultado, os desejos nos níveis mais baixos, e tão desagradáveis, cresceram ainda mais. Ale não é tudo. O sistema de arrefecimento do motor foi reconstruído. Em vez de um ventilador mecânico com acoplamento viscoso, foram instalados dois elétricos. Agora a correia não se desgasta e não há problemas de resfriamento, principalmente porque o radiador de alumínio foi substituído por um de três fileiras. E os respiros das unidades causaram um acúmulo, mas o óleo nelas mudou depois de uma viagem na pele.
Parecem tocos e pedras. Zachist protege a tração do kerma e
caixa de distribuição contra contato com códigos rígidos
ARMADURAS
O empenho das forças de segurança no combate “Maestro” não é totalmente necessário, mas sem ele parece que não o é. É por isso que os pára-choques elétricos “RIF” foram instalados na frente e atrás. O da frente é com canguru. Um guincho 4x4 com peso de 5.500 kg (12.000 lbs) foi instalado neste barco. Posteriormente, o mesmo guincho foi instalado no para-choque traseiro (não estava presente no momento da compra). Para fornecer energia elétrica suficiente aos guinchos, o gerador padrão fraco foi substituído por um gerador “Rifivsky” de 150 A e, em vez da bateria padrão, foi instalada uma capacidade de gel de 110 A/ano.
Olhar de Weiskovy. Coberturas de faróis de cor clara
definitivamente fale sobre a aparência de estilo militar do carro
Não tem problema, vamos avançar! Para ajudar o guincho, preciso empurrar
12.000 libras são teoricamente possíveis para levantar um UAZ verticalmente em subidas
A proteção do mecanismo de direção e da caixa de distribuição “RIF” também são acessórios essenciais para um veículo de combate.
Para maior clareza, foram instalados faróis de tanque adicionais no canguru e, uma vez colocado esse material, foi instalado um feixe de luz junto com o rack de expedição “RIF”.
PEREMOGI IN RIK PEREMOGI
O carro participou da maratona de troféus anterior Stariza-24 e, segundo Vlasnik, nunca foi possível usar os guinchos em locais onde estavam empilhados com protótipos em forma de costeleta. Na hora da nossa estadia não havia bons carros por perto. Então decidimos experimentar a retificadora do trampolim. Infelizmente, o carro mostrou verdadeira vibração e confiabilidade militar, galopando bem, adaptando-se às rodas suspensas, mas não quebrou e bateu completamente.
Obrigado ao governante, Mark, por me dar um carro
Muitos Vlasniks UAZ estão tentando dar ao seu carro uma aparência exclusiva, expandir sua funcionalidade, aumentar o nível de confiabilidade e adaptá-lo para operação em pessoas com boa mente. Pozashlyakhoviki UAZ são carros com um caráter especial. Em situações extremas, eles podem ser usados em limites, e o fedor não vai te decepcionar! Você quer colocar seu jipe UAZ de volta nos trilhos?
O que pode ser alcançado através de ajustes adicionais do carro - várias modificações adicionais, aumentando os dados atuais e as características de desempenho, aumentando a eficiênciarobôs sti de vários sistemas, unidades, unidades.
O centro de ajuste "UAZMaster" fornecerá ao seu UAZ serial uma atualização moderna, confortável e atualizada. Implementaremos um projeto de engenharia para você, por mais complexo que seja. O robô precisa de seguro: as necessidades do deputado, estilo de condução, orçamento, visão para testes adicionais e métodos de ajuste.
A afinação de um carro, dependendo da qualidade do deputado, pode ser realizada em uma ou mais tarefas diferentes. O eixo faz parte deles:
Alguns carros Vlasnik estão tentando fabricar essas peças por conta própria. No entanto, se não tiver provas fiáveis e qualificações adequadas para realizar esse trabalho, poderá
Além de não pintar, danifica a sua unidade de transporte, o que, por sua vez, terá um impacto negativo na sua confiabilidade e facilidade de operação.
Você quer realmente turbinar seu carro e melhorar a direção off-road em áreas off-road? Venha para o centro técnico UAZMister! Nossos facilitadores irão ajudá-lo a colocar em prática todas as suas ideias, atualizando o sistema de transporte e personalizando-o para atender às suas necessidades.
Prepararemos seu UAZ antes do teste. Para este efeito temos à disposição uma gama completa de operações, desde a substituição de jantes standard e instalação de borracha de lama até à instalação de faróis e guarnições de disco adicionais. Conosco, deixe o UAZ mais modesto se transformar em um veículo exclusivo para uma atualização cara e ativa!
Nossos mestres estão trabalhando em outras melhorias que darão a você uma sensação de velocidade e segurança em estradas extremas.
Oferecemos os seguintes serviços de ajuste:
Elementos externos do corpo:
Dvigun:
Transmissão. Instalação:
Controle de direção. Instalação:
Sistema Galmivna. Instalado
Instalação elétrica. Instalação:
Instalação de equipamentos e acessórios adicionais:
Não nos responsabilizamos e garantimos a precisão dos nossos serviços. É por isso que damos garantia para todos os trabalhos realizados pelo centro técnico de afinação do veículo todo-o-terreno Ulyanovsk UAZ.
